原标题：开梁高速公路（四川境）明月山隧道右洞贯通 预计年底全线通车

记者从蜀道集团获悉，开梁4月14日，高速公路由蜀道集团川高公司投资、川境车四川路桥承建的明月开江至梁平高速公路（四川境）项目控制性工程明月山隧道右洞顺利贯通，向年底实现全线建成通车目标迈出坚实一步。山隧

记者了解到，道右洞贯底全开梁高速公路是通预强化成渝地区双城经济圈毗邻地区互联互通、促进万达开区域一体化发展的计年重要省际通道，是线通成渝地区双城经济圈首批规划的五条高速之一。路线四川段起于四川省达州市开江县新宁镇的开梁桥亭村，接G5012恩施—广元高速公路（恩广高速），高速公路止于任市镇，川境车项目全长约30.367公里，明月总投资约39.5亿元，山隧采用BOT模式，道右洞贯底全按照双向4车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。

作为开梁高速公路（四川境）唯一一座隧道，全线控制性工程，明月山隧道位于达州市开江县新宁镇，采用分离式双洞布置，左线长度1899米，右线长度1873米，为微瓦斯隧道，隧道围岩为Ⅳ级和Ⅴ级围岩，最大埋深187米。隧道主要不良地质为洞口段的古滑坡体，洞口段围岩土层为第四系滑坡堆积层块石、含碎石和粉质粘土，且洞口存在偏压，施工面临掌子面掉块、涌水和初支开裂、拱架弯曲等地质问题及施工难题。在施工过程中，全体参建人员科学编排施工方案、强化资源配置和过程管控，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，多次邀请隧道专家现场指导，利用超前地质预报和监控量测动态调整开挖方法等技术手段，在确保安全质量的前提下，顺利实现了“安全零事故”贯通。

据了解到，开梁高速公路（四川境）建成后，辐射开江县、达川区及重庆市梁平区20多个乡镇，成为成渝两地的又一条交通要道，面积达2500平方公里，受益群众达150多万人，极大地改善沿线地区交通环境和促进生态旅游业发展。

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(责任编辑：探索)