央视网消息：由中国国家航天局、国商果先中国载人航天工程办公室等单位指导，业航域卫有最研成中国航天科工集团、天领中国航天科技集团等单位联合主办的星运新科第九届中国(国际)商业航天高峰论坛今天(7月12日)在湖北武汉举行，一批商业航天重大项目集中发布。载火

    　　来自中外的国商果先100多家商业航天企业参展，带来了商业航天领域卫星、业航域卫有最研成运载火箭等一批最新的天领科研成果。

    　　中国航天科工25所项目技术负责人 黄印：我们这个叫激光通信终端，星运新科这个终端主要目的载火相当于把我们的低轨星座之间搭一个信息桥梁，服务于我们的国商果先智慧海洋业务。比如说我们渔船可以实时获取到海洋的业航域卫有最研成海况信息，可以提前预警和避险。天领

    　　本届论坛还发布了包括超低轨通遥一体星座、星运新科四维地球遥感云服务平台、载火威海一号激光通信载荷等一批商业航天重大项目，涉及星座建设、运载火箭以及应用平台建设等多个领域。

    　　中国航天科工空间工程部部长 韩凤宇：从商业航天的角度来讲，我们强调的还是以应用为牵引的体系化服务，因为我们航天的技术发展最终还是要服务于国民经济的发展。目前看，我们国家现在大约有400多家商业航天的企业，也是一个全产业链都在发展。通过成本不断降低，通过商业模式不断丰富，能够真正服务于社会、服务于国民经济建设。

    　　目前，我国已形成以卫星导航、卫星通信、卫星遥感为主的卫星应用，覆盖了国土调查、应急管理、海洋、气象等诸多领域。

    　　中国科学院院士 中国工程院院士 李德仁：现在我们统计了一下，商业航天有300多颗卫星，可以说支持了国家的经济建设，还为大众服务。

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    　　超低轨通遥一体星座启动建设

    　　在今天的高峰论坛上，航天科工集团宣布正式启动超低轨通遥一体星座建设。

    　　超低轨道是指轨道高度低于300公里的轨道，这个轨道具备有效载荷成本低、更高观测分辨率、更短传输时延等多种优势。相较于传统轨道，超低轨道可实现同等分辨率下光学载荷重量、成本降低50%。

    　　中国航天科工空间工程总体部超低轨通遥一体星座总设计师 张楠：在星座上面，我们同时在布局里面的智能算法，包括星上的AI处理、星间和星地直连通信的载荷，能够为用户提供分钟级的即时的遥感信息响应。

    　　记者了解到，超低轨通遥一体星座计划今年完成首发星发射，2024年完成9星业务验证星簇的发射，同时完成卫星数据公共服务平台建设。

    　　中国航天科工空间工程总体部超低轨通遥一体星座总设计师 张楠：2027年我们会构建一个由192颗卫星组成的星座，通过这个星座可以为各方面的用户提供半小时级的空间信息的服务。2030年的时候，我们的星座规模将进一步扩大，到300颗卫星的时候，将能够提供15分钟级的即时的信息响应。

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    　　适应需求 提升我国商业火箭运载能力

    　　在本届论坛上，记者了解到，为了满足我国日趋旺盛的商业航天发射需求，我国商业运载火箭正在进行更新换代，将变得更大、更强。

    　　快舟一号甲是我国商业航天主力火箭之一，可以将200公斤的航天器送入700公里的太阳同步轨道。今年上半年，这型火箭成功将天目一号03—06星和龙江三号卫星送入预定轨道，下半年还计划发射7—8次。在本届论坛上，记者了解到，基于快舟一号甲火箭，研制团队正在研制它的升级版——快舟一号乙火箭，它将拥有更强的运载能力。

    　　今年，我国首枚民营液氧煤油火箭天龙二号成功首飞。在本届论坛上，能力更强的天龙三号正式发布，这型火箭直径3.8米、总长71米、总重590吨，具备近地轨道17吨的运载能力，可以实现一箭多星的组网式发射，具备“高可靠、高性能、低成本、快响应”等特点。

    　　天龙三号液体运载火箭总设计师 刘兴隆：火箭也是朝着高可靠、低成本、快响应、高频次发射为主，设计、生产、制造、试验一系列流程全要降成本，满足低成本的大批量组网发射的一个设计思路。 【编辑:卞立群】

(责任编辑：焦点)