由于在刚刚结束的维斯温下卡塔尔大奖赛后至少有两名车手需要医疗护理，三届F1世界冠军马克斯·维斯塔潘表示，塔潘F推塔一级方程式赛车在卢赛尔赛道比赛“太热了”，呼吁并呼吁做出改变。站比

上周末，间超F1重返卡塔尔的过℃卢赛尔赛道，这是比赛一个炎热的大奖赛周末。

罗根·萨金特没能坚持到比赛结束，愚蠢这位威廉姆斯车队新秀因严重脱水被迫退赛，维斯温下而他的塔潘F推塔队友亚历克斯·阿尔本则不得不在比赛结束后直接去医疗中心接受治疗。

奥康则透露，呼吁他在比赛中戴着头盔呕吐，站比那是间超在仅仅跑了15圈之后，而斯托尔则说他“在车里昏倒了”。过℃

恶劣的比赛气温条件引发了将卡塔尔大奖赛推迟到另一个时间段举行的呼声，10月初刚是卡塔尔夏季的结束。

在卡塔尔大奖赛获胜后，维斯塔潘在接受天空体育采访时表示，虽然这不是他有史以来最艰难的比赛，但这场比赛“很艰难，很热，我想我们当然可以预料，这个周末总体上太热了，无法让车手驾驶。”

“如果我们必须再次这样做，我们真的应该专注于在今年晚些时候举办这场比赛。当白天气温达到40度时，我认为这样比赛是愚蠢的，尤其是在被迫进行三次停站换胎的情况下。这几乎就像一直在进行排位赛，随时都在全力以赴。这可能有点极端，当我走上领奖台时，你可以看到很多人还在那里躺着。”

当晚排名第二的迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里躺在休息室的地板上，他筋疲力尽。

由于国际汽联出于安全考虑将轮胎使用时间限制在18圈，车手被迫采取三停策略，情况变得更加困难。

这也对维斯塔潘的速度产生了影响，因为他觉得“有限”的时间抵消了他的RB19赛车的优势。

他在赛后新闻发布会上对媒体说：“是的，我确实认为今天的三停对我们没有帮助，我们的趋势通常是长时间推进和照顾轮胎。当然，这对我们今天不起作用，因为时间太有限了，但我确实认为，有一次，我的工程师告诉我要加快一点，我们总是可以继续加快速度。”