原标题：在海口新海港等待过海的海口海的货车乎乎货车司机们吃上热乎乎的饭菜

新海南客户端、南海网、新海南国都市报10月7日消息（记者 王康景）受南海热带低压影响，待过的饭海口三港停止作业，司机上热不少滞留港口及周边路上的海口海的货车乎乎待过海车辆及人员需原地等待复航。记者7日下午在海口新海港走访时，新海看到通往港口的待过的饭道路上车辆排起长龙，有的司机上热货车司机随遇而安，原地做起了饭菜，海口海的货车乎乎一些当地村民和商户骑电动车给司机送外卖，新海有的待过的饭一天跑8个小时卖出四五十盒饭，还有热心的司机上热志愿者自费4千多元购买盒饭和水给滞留港口周边的司机带去温暖。

父子开货车运输火龙果滞留港口附近道路

一家4口就地煮饭做菜

7日下午，海口海的货车乎乎记者在距离新海港只有数百米的新海粤海大道上看到，这里停满了等待过海的待过的饭各类货车。沿着货车长龙的缝隙往滨海大道方向走去，记者闻到了饭菜的香味。不远处，一辆大货车的前盖被打开当成遮雨棚，下方有4个人正在借用自带的煤气罐和炉子炒肉和菜，腾腾而起的热气在间歇性小雨中散去。

货车司机及家人现场起灶做饭。

“我们是一家四口，我和儿子各开一辆大货车运送17吨的火龙果要到包头去，3000多公里哩！”近50岁的曹先生坐在简易凳子上看着爱人和儿媳做饭，他告诉记者，从7日凌晨2点一直停留在这里，因为下雨，吃住基本在车上，只有趁着雨小在车外做饭。

曹先生说，他们来自陕西榆林，儿子刚入行不久，他带儿子开货车搞运输。因为滞留地离五源河菜市场近，他们就到市场里买了些肉菜回来自己做。他说，以前因为大雾天气、台风天滞留的情况也遇到过，他们有了些经验，自备炊具，省钱，还能吃上热腾腾的饭菜。

“希望台风天赶快过去，我们担心车上备油不足，无法保障火龙果的冷藏，怕果子闷坏了。”曹先生说。

货车司机运输20多吨木材等待过海

需要用水就向旁边的工地找

在长长的车流中，记者看到运输各类物品的货车，其中有不少是满载木材的大货车。今年40岁的吴建仓是河南郑州人，18岁就开始开货车，最近6年时间都经常往返海南运输木材等货物，这一次他载了20多吨的桉树木材准备运往广西南宁做成建筑模板。

货车司机吴建仓。

吴建仓说，7日凌晨2点到粤海大道一直等待着，“最困难的还是用水问题，车上备水有限，又要自己做饭，用水比较紧张。”陈建仓告诉记者，如今车上喝的水只剩半桶，都省着用，他还去附近的工地里寻了些水来用，工地里的人比较热情，知道他们的困难，很乐意给他们帮助。

吴建仓家里有两个孩子，大的15岁上初中，小的才3岁半上幼儿园，都在河南老家。“基本上能一个月见一次，之前因为疫情隔了4个月才见面，很想家人。”吴建仓说，不过好在有手机，想家人的时候就可以用手机视频聊聊天。

志愿者自费4千多元购买盒饭和水送给滞留司机

“我当过大货车司机知道这时候他们的难”

从港口附近一直排队到西海岸1号农庄附近，大货车长龙超过了1公里。“有免费盒饭啦，大家有需要的可以来拿！”走访中，记者看到一辆银白色的SUV车在车龙的对向车道走走停停，一位中年男子与另外两位身着志愿者服装的年轻人喊着，给货车司机们免费派送盒饭和矿泉水。

不少货车司机下车从三人手中接过盒饭和水，边道谢边冒着小雨回到车龙中自己的驾驶室吃起来。

原来，这些盒饭和水都是这位40多岁、来自河南的陈海立花费4000多元购买来的，一共300多盒饭和400多瓶矿泉水，沿路发给滞留的货车司机们。“我以前当过货车司机，像他们一样长途运输，遇到这种台风天滞留的情况，吃饭是个问题，我很了解这种困难。”陈海立说，如今自己开了物流公司，经济上有了能力，在得知港口停运后，决定当志愿者给司机们做些力所能及的事，就向餐饮店定制了这些盒饭，买了水一并送到这里。路上恰巧遇到了两位西秀镇政府安排到场服务的志愿者，就请二人一起帮忙派发食物和水。

陈海立（右一）与志愿者给货车司机送盒饭和水。

陈海立说，此前自己已经3次做过类似的志愿服务，“台风天又下雨又刮风，尤其夜里有些凉，又不能一直启动车辆取暖，我希望自己的这点善举能给曾经是同行的司机们一些温暖。”陈海立说罢，和另外2位志愿者继续驾车往后方的货车驶去。

多位当地村民或餐饮店主做起滞留车“外卖”生意

有人一天忙8小时售出近50盒快餐

在货车长龙里，记者看到不少骑着电动车来回穿梭的人在叫卖盒饭和水、零食等物品。

沿着车流叫卖盒饭的杨女士。

“我和爱人轮流送外卖，盒饭是我们自家做的，一个盒饭15元到20元，有一荤两素。” 今年40岁、在粤海大道附近开一家餐饮店的杨女士告诉记者，她的送餐盒里有馒头、有盒饭、有矿泉水，还有其他一些零食。她沿着车流叫卖，需要的司机就招手让她停下，这一天她已经卖出30份盒饭。

家住粤海大道旁博养村的郑大姐也在车流中叫卖盒饭。“我和丈夫有分工，他在家负责做饭菜，我负责送外卖，我们看到新闻说港口停运，就知道一定有车辆停留在这里，所以就做外卖来送。”郑大姐说，他们只做中午饭和晚饭，午饭从上午10点一直送到下午一两点，晚饭从下午5点左右送到晚上八九点。一天忙送8个小时外卖，生意好的时候能卖出近50盒饭菜，收入六七百元。

滞留粤海大道的货车。

在现场，一些送外卖的当地村民和餐饮店主告诉记者，平时他们也有送外卖的业务，只不过在出现天气状况车辆滞留的时候，会卖得多一些。“给滞留司机带来餐饮方便的同时，我们也能挣些钱，挺好的。”一位送餐者说。（王康景）

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