记者从正在此间举行的新兴第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会上获悉，我国高速磁悬浮列车研究取得突破性进展，交通究已具备了启动高速试验线建设和后续产业落地的模式基础。

在位于杭州国际博览中心的高速会场外，记者看到展示有设计时速600公里的磁悬车研高速磁悬浮列车实车，从外观上看，浮列其车头比现有运行的得突高铁列车更修长，车厢内部整洁明亮，破进座位数可根据市场需求进行调整。新兴

据了解，交通究中车时速600公里高速磁浮车研制项目于2016年7月启动，模式由中国中车股份有限公司组织，高速中车四方股份公司具体实施，磁悬车研联合30余家企业、浮列高校、得突科研院所联合共同攻关。经过3年左右的技术攻关，课题团队成功突破高速磁浮系列关键核心技术，车辆、牵引、运控通信等核心子系统研发取得重要阶段性成果。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司设计师张志强介绍，作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮列车具有速度快、启动加速度大、爬坡能力强等优点，既可以在长大干线交通中发挥出速度优势，也适用于中短途快启快停应用，大幅提升城市通勤效率，促进城市群、市域间的“一体化”“同城化”“通勤化”发展。

新华社 记者 魏一骏、许舜达

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