中国小康网01月10日讯 老马 如果你这几天订了机票，法兰你可以简单地花钱重新造林作为补偿。克福看上这个想法是汇报，一个人在飞行中承担的坐飞植树造林二氧化碳债务可以用活着的树木来抵消。他们应该再次将破坏气候的机碳气体从大气中抽出。甚至有这样一种论点，排放即由于木材生长迅速，不能用重新生长的补偿幼树比老树吸收更多的碳。这是去美一种放纵碳排放的绿色销售，但它有一些陷阱。法兰

遭到砍伐的热带雨林

德国法兰克福汇报报道，因为计算并不那么简单，汇报正如“PNAS”杂志上的坐飞植树造林一项新研究所示。为此，机碳由莱斯特大学的排放玛丽亚米尔斯领导的一个研究小组使用两种不同的方法来测量在土壤和植物被砍伐森林后的十年内，被砍伐的地区排放了多少温室气体——以及吸收了多少。分解枯木的微生物吸收和释放的碳量也被考虑在内。

科学家们在 7 年的时间里对马来西亚 11 个森林砍伐地区进行了测量：其中一些已被大规模砍伐，其他地区仅部分砍伐。结果：所有地区至少在十年内都是碳的净来源。在 455 个测量日中的 99%，它们排放的碳多于从大气中吸收的碳。

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