[搜狐汽车新闻]2016年1月18日，汽车观致汽车在位于苏州的宣布新诚品书店进行观致5SUV纯电动版的发布会。观致汽车董事长陈安宁、源战副董事长（Dan Cohen）、略打首席技术官兼新能源事业部负责人（Bob Kruse）、平台战略规划和业务发展副总裁、汽车汽车移动出行事业部负责人谈铮，宣布新与到场的源战近百位媒体老师一同参与了此次发布活动。

　　此次发布的略打观致Q-lectriq纯电动概念车。是平台观致首款新能源汽车，其插电口设置在传统汽油油箱口处。汽车外形尺寸及车内布局与汽油版车型基本一致，宣布新只是源战换挡杆换成旋钮造型。整车色彩以银色为主，略打辅以淡蓝色点缀其轮毂和后视镜等部位，平台启动电源后车身内外均有发光的EV标识，辨识度很高。该车将于2017年正式投产，续航里程有望达到280公里以上，至于充电时间和具体售价还不得而知，不过该车还将出现在2016年的北京车展，届时会有更多消息呈现。

　　发布会上观致汽车的各位董事与技术负责人阐述了观致的战略布局，并在发布会最后回答了媒体的提问。

　　董事发言环节

　　

观致汽车陈安宁董事长

　　陈安宁博士提出观致5SUV将在3月份正式销售，为了抓住这个中级SUV客户和市场的极好时机，观致5SUV将会成为销售新热点。观致会坚持独特的营销和客户体验，将零距离和体验式营销进行到底。同时网络渠道是观致需要聚焦资源全力推进的一个方面，虽然2015年整体流通市场受到冲击，但此次孙总会亲自督阵，在传统和网销上发力。观致汽车明确了战略布局是要在传统和智能汽车同时发力，并且宣布成立新能源事业部和移动出行事业部。现在全球的汽车产业和企业面临着智能化和新能源的转型挑战，很多非汽车企业和汽车企业都在这个方面跨行业试水，而观致的基本理念是以创新的精神面对新型的汽车产业发展机会。

首席技术官兼新能源事业部负责人Bob Kruse

　　战略规划和业务发展副总裁、汽车移动出行事业部负责人谈铮

　　Bob Kruse认为新能源是目前的行业热点，而且新能源也是Bob的老本行。此次担任新能源事业部负责人，Bob有着自己的想法。首先Bob认为新能源的"新"是相对而言的，新东西的推出时机很重要。观致汽车从一开始就把新能源作为公司长远战略的一部分，并有专门的一个团队跟踪行业发展趋势，同时尝试不同解决方案。可见未来的观致汽车应以清洁能源为动力，运用最新的技术，包括人工智能，自动驾驶等。更重要的是观致汽车应该是一个可以快速迭代、有能力衍生多款车型、并能融入创新商业模式和生态环境的平台，它必须具备国际水准，这就是观致汽车定义的——GEV平台。Bob预计2025年基于这一平台的车将成为观致的主流。为此，"GEV平台"的第一款车应在2020年面世，紧锣密鼓的开发工作从现在就该开始。观致的新能源计划分成两个阶段，第一阶段的任务是在未来12到18个月基于现有观致平台开发一款插电式混动车和一款纯电动车。之后通过观致的高质量平台和积累下来的资源和经验，事半功倍地开发新能源产品。观致还将在今年北京车展上再推出一款观致电动车样车。到今年年底，与当地政府合作，展开一定范围的新能源车示范，不仅测试产品，而且尝试新的业务模式。2017年中，推出第一阶段的量产新能源车。与此同时，观致积极开始"GEV平台"的设计开发工作，确保2020年GEV平台推出第一款车，为这个新能源平台开个好头。

副董事长Dan Cohen

　　副董事长Dan Cohen作为以色列股东方代表表示投资观致是基于他们对汽车产业大趋势的判断，因为中国已经成为世界上最大的汽车市场，而且对于汽车产业来讲，中国会在世界的舞台上处于技术的领先地位。以色列集团注重长期投资，所以他们和观致汽车还有很长的路要走。并且他们相信观致汽车具备制造新能源汽车的实力和技术。同时还将在以色列建立一个智能汽车中心，用以测试最前沿的智能汽车科技，帮助观致汽车尽快实现新能源战略。

　　提问环节

　　

问：在观致的整个发展战略中，新能源汽车处于什么样的地位。

　　Dan Cohen：观致作为一个汽车公司，肯定是不会放弃传统车业的，事实上观致的传统车和新能源车双管齐下，我们传统车业务其实是在蒸蒸日上，销量在增加，新产品在投放，特别是今年要上市的观致5SUV，我们对它寄予很大的希望，而且我们相信，它也会成功。那么新能源也会慢慢地发展起来。我同意您的观点，在可预见的将来，传统车是绝对不会放弃，传统车依然有很大的份额，新能源车会逐步赶上，但是新能源车它实际上需要很多因素，来一起让它爆发时机的到来。所以我们一方面推动我们传统车的发展，另一方面也不能忘了新能源的发展，因为总有一天，它会发展起来的。这样的话，我们两条腿走路，才能保证我们健康的往前走。

　　问：对于观致的电动车和智能车的构想，双方会追加投资吗？

　　Dan Cohen：您说的对，刚才成立之初确实是有这个愿景的，而且这个愿景一直在我们的心中，也是我们战略的一部分。那么在公司成立的时候，也是有专门研制新能源的这样一个团队，刚才也介绍了，他们关注行业的发展，尝试各种各样的解决方案，但是就像刚才Bob说的，新能源车它也是车，所以先得把造车弄明白了，才能说别的，这就是为什么这么多年来，我们一方面新能源的梦没有放弃，一方面集中精力做当时该做的事，就是把车做出来，那么现在车造出来了，并且得到大家的认可，那么新能源的时机也越来越成熟了，这就是为什么现在我们又在对新能源方面注重发力。

　　新能源开发需要很大的资金和需求，其实传统车业务也需要很大的资金需求，这个公司只要发展，就需要投资，需要这样的支持。股东方我们是承诺对这个公司它的发展进行支持，同时在新能源车的发展，我们也欢迎各种各样的合作伙伴来加入，因为今后的车，不简单的是车、、铁、轮子等等，未来会有更多的东西，需要更多的领域和跨界合作。

　　问：孙总亲自挂帅监督2016年的网络销售和传统渠道的销售具体怎么干？并求证下2016年的经销商网络能达到160家吗？

　　孙总：关于经销商网络的事情，去年一年实际上我们做了大量的基础工作，实际上在这个行业里面的人，不仅仅是观致，发展传统的网络都在受到一定的市场阻力，包括豪华品牌。2015年网络的进展是慢的，但是我们至少可以证明说，观致的网络经营还是不错的，所以现在会有更多的人会对观致的网络盈利感兴趣，这也是我们比较有底气的去说2016年我们希望做到160家也好，120家也好。来源搜狐汽车)

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