尽管已经过去了整整两个月，中国但每当31岁的航天海射王芳回忆起那片广袤而蔚蓝的黄海海域，耳边还是首秀岁会不断响起船声、涛声、背后水手的轻人吆喝声以及海鸥的叫声，眼前浮现的平均则是比一个标准足球场还要大的发射平台，远远望去就像一个大写的年龄“山”字。

　　就是中国在这里，王芳和她所在的航天海射试验队创造了属于中国航天的又一个“第一”：6月5日，我国长征十一号运载火箭在此跃然升起，首秀岁实现了我国首次海上航天发射。背后在随后铺天盖地的轻人新闻报道里，有关这次海射首秀意义最多的平均一个说法是——不仅填补了国内海上发射空白及国际固体火箭海上发射空白，还为我国进入太空提供全新发射模式。年龄

　　鲜为人知的中国是，壮举背后有着一群像王芳这样的年轻人——他们是中国航天科技集团所属运载火箭技术研究院长征十一号运载火箭海上发射青年突击队，平均年龄仅为33岁。

　　在两个月前的那片大海之上，正是这些年轻人的奋勇接力，让火箭最终腾空而起。

　　前不久，中国青年报·中国青年网记者走近这支改写了中国航天史的年轻队伍。

　　海上发射任务成功后，全体出海人员合影。中国运载火箭技术研究院供图

　　那一刻，他们就是中国。

　　邂逅

　　当航天和大海相遇

　　航天、大海、青春……回望过去那些日子，对于正处于历史过程中的年轻人，面对这些令人心潮澎湃的元素，他们除了紧张，就是兴奋。

　　6月2日，在长征十一号运载火箭出征之际，30岁的张飞霆望着越来越小的港口和送行的人们，掏出手机拍摄，不愿错过眼前每一个瞬间。这位长征十一号运载火箭型号总体设计师告诉记者，这是他加入中国航天以来鲜有的一次激动，“从来没想过航天跟大海能结合得这么紧密！”

　　在大船驶向预定海域、信号“失联”之前，他收到了妻子的信息：不要在船上乱蹦乱跳，乖一点。这句来自北京的嘱咐，张飞霆看了又看，流下滚烫的热泪。

　　在80后、90后的记忆里，有这样一句为人熟知的歌词：海鸟和鱼相爱，只是一场意外。但属于航天和大海之间的邂逅，却并非意外，甚至可以说是一场注定的相遇。

　　发射成功后，长征十一号运载火箭副总指挥金鑫在接受记者采访时说，整个团队从最初的设计到如今的发射，历时超过3年，这期间团队克服了无数困难，熬过了一个又一个难眠的夜晚。

　　“为何要历经千辛万苦到海上发射？”金鑫不止一次被问到这样的问题，酒泉、西昌、太原、文昌这些陆地发射场早已耳熟能详，却为何偏偏选择到海上去？有关的解读不少，金鑫还是习惯从安全问题谈起：与传统的陆地发射相比，海上发射远离人口稠密地区，可通过海上航行灵活选择发射点和航落区，有效解决火箭航区和残骸落区安全性问题。

　　当然，海上发射火箭，并非从海水里发射火箭，而是将火箭矗立在大海之上被称作发射平台的船舶上。就这次而言，重达4万吨的发射平台，主要由年轻的试验队员所乘坐的保障船，拖拽到黄海海域的预定位置。

　　6月1日，长征十一号运载火箭副主任设计师严宝峰登上发射平台，做了发射平台和保障船之间最后的检查，他眺望远方的大海，满满的雄心壮志：“这里，就是我们梦想开始的地方！”

　　但很快，最初的兴奋，变成了抓耳挠腮。各种挑战开始了。

　　首当其冲的是海上的高盐高湿。长征十一号运载火箭发射支持系统总体设计师姜续说，不管是高盐度还是高湿度，对火箭这种精密装备而言，如果保护工作处理不好，很可能会对设备造成致命影响。

　　站在发射平台上，姜续指向远处的起竖系统，试验队员必须每天保证它的松紧程度，一个是紧，一个是松，一旦湿度太高，盐度太大，生锈过快就会影响正常工作。

　　“晚上这里特别潮，那个浪打起来，站在上面能感觉到水哗啦哗啦的，就跟下暴雨一样。”姜续说。

　　对抗海上的恶劣环境，几乎成了这里每一个岗位都要克服的难题。毕竟，海上和陆地环境完全不同。

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