中评社北京12月19日电／据中国经济网报道，翘尾11月，主流A级车累计销售61.06万辆，车型环比增长8.65%，现轩“翘尾”现象十分明显。逸提前十榜单中，前锁除轩逸和速腾外，定胜其余车型均实现环比正增长，翘尾英朗、主流卡罗拉和思域的车型增幅在20%左右。　　11月，现轩轩逸以销售5.45万辆，逸提同比增长0.22%的前锁成绩，再次夺得月度销量冠军。定胜由此，翘尾轩逸已经连续4个月销量突破5万辆，并以累计超9万辆的成绩，彻底拉开了与朗逸之间的距离。目前来看，轩逸夺得A级车全年销量冠军已经毫无悬念。　　“长安今年上市的车型竞争力很强，逸动PLUS目前优惠仅有3000元，但性价比已经很高了，也很受消费者的青睐。”北京某长安4S店工作人员表示，建议您赶紧出手，摇号新政马上就要实施，年底买车的人越来越多，过些日子想买也不一定有现车。　　逸动等车型的畅销，除了受到近期发布的北京“摇号”新政影响外，更多则是整体A级车市场持续火热的一个体现。数据显示，11月，A级车累计销售61.06万辆，环比增长8.65%，“翘尾”现象十分明显。前十榜单中，除轩逸和速腾外，其余车型均实现环比正增长，其中英朗、卡罗拉和思域增幅在20%左右。　　具体来看，主流A级车呈现“4＋3＋2＋1”的市场格局，其中日系品牌表现出色，占据前十榜单的四席；德系品牌发挥稳定，有三款车型入榜。此外，自主品牌的帝豪和逸动PLUS携手入榜，最后一席则被美系品牌占据。　　11月，轩逸以销售5.45万辆，同比增长0.22%的成绩，再次夺得月度销量冠军。由此，轩逸已经连续4个月销量突破5万辆，并以累计超9万辆的成绩，彻底拉开了与朗逸之间的距离。目前来看，轩逸夺得全年销冠已经毫无悬念。

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