[ 行业] 8月25日，野以“探向世界，长安驭见未来出行”为主题的福特飞用成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届成都车展共有129个品牌展出近1600款车型，李月涵盖了德系、对抗美系、野法系、长安日系、福特飞用韩系、李月合资以及中国品牌。对抗作为西部重要的野汽车市场，成都车市即将迎来传统的长安“金九银十”购车旺季，成都车展在其中扮演着举足轻重的福特飞用角色。　　在本届成都车展，李月福特探险者赤金版正式开启预售，对抗预售价格为39.98万元。算上当前在售的车型，探险者全系的售价区间为30.98万元-39.98万元。据了解，继探险者昆仑巅峰版之后，福特探险者赤金版传承了福特探险者家族纵置后驱豪华SUV平台、2.3T+10AT动力组合等硬核性能基础。『长安福特全国销售服务机构产品总监李月飞』　　在性能之上，探险者赤金版还有哪些升级？成都车展期间，长安福特全国销售服务机构产品总监李月飞与展开了深入交流。他说，舒适一直以来都是美系车的标签，在福特探险者家族的产品上，“美系大沙发”概念将回归。以下为对话全文（精编）：　　提问：长安福特今年新产品、新动作很多，半年过去了，请您总结一下今年长安福特整体市场表现如何，今年还会有哪些重磅产品推向市场？　　答：今年的表现是超过我们预期的，虽然说我们的整体销量不是那么高，但是整个新产品的上市我们觉得达到了预期，取得了成功。比如，锐界L上市以后价格非常稳定，销量接近3000台。我们的探险者昆仑巅峰版，福特品牌做到399800元，现在每个月可以卖到500台，整个探险者家族销量都是比较不错的，跟去年相比，无论是销售质量还是数量都得到了提升。今年下半年还会有蒙迪欧混动推出。　　提问：您提到探险者，去年有全新探险者，今年5月还会有巅峰版，相当于三代？ 　　答：它是一个车型有三个版本，其实探险者是一个大的家族，它在美国比中国的销量更大，在美国有专门加州的版本，有美国北方的版本，三台车定位不同。『福特探险者赤金版』　　我们去年上市的探险者内饰变得更加现代化，外观更加时尚。整个探险者用两个关键词，一个词是“硬核”，我们是同级别中唯一使用纵置后驱10AT的产品，这个级别基本上没有人使用纵置后驱，我们的整个爬坡能力很强。　　另外一词是“豪华”，探险者是整个福特车系里最有豪华感的产品。今年5月底上市的昆仑巅峰版在“硬核”关键词上做了加强，豪华之上更硬核，因为昆仑巅峰版加入了托森的后差速器，我们是唯一既是纵置后驱，还有后差速器的产品。　　这次车展推出的赤金版其实是在豪华上加分，在硬核之上更豪华。我们用了顶级豪车同源Savannah真皮包裹，我们的美系车叫“美系大沙发”，现在好像说到沙发都没有联想到美系车了，所以我们现在是想把这个观念再拿回来。因为我们发现中国消费者他即使要开车出去越野，他也对产品的舒适性有很高的要求。我们这次赤金版内饰做了浅灰色的、更有豪华感的内饰，去满足消费者对豪华的需求。三个产品，昆仑巅峰版是更硬核，更有越野性，新推出的赤金版是更豪华，我们的基本版就是既硬核又豪华。　　 提问：福特探险者赤金版的目标人群跟产品定位是什么？　　答：还是在探险者大的用户人群里面，只不过人群里再细分而已。他们更加注重内饰、舒适性。　　 提问：我也是美系车的用户，但是现在美系品牌好像很少去强调舒适性这一点。　　答：所以我们现在要把舒适性这个标签拿回来，我们一直在想，中国汽车市场竞争很激烈，很卷，消费者要买一台车，以及对于车是什么样的一个印象。既然大家对美系车有“大沙发”的印象，我们就重新去塑造它。　　提问：我看到今年车展上发布了一些新车，在配置上、价格上都非常卷，用最低的价格去打最高的配置，比如冰箱、彩电、沙发、自动驾驶、智能座舱等这些都一应俱全，您怎么看待这个问题？　　答：做产品、做营销，我觉得这是一个阶段，不可能一直是这样子。现在的国内市场，老品牌还在，新品牌还有很多，类似于我们现在还处在战国前期，有一两百个小国家的时候都还没有决出战国七雄，在后面品牌集中度变得越来越高或者剩下的品牌要么是集中度越高，要么是品牌形象更鲜明，今后不会那么卷下去的。　　福特提出一个口号就是用“野”来对抗“卷”，这次我们不论江铃福特展台推出Ranger，还是长安福特展台推出的探险者，它都是用往外向的“野”去对抗内部的“卷”。现在我们是走的另外一条路，我们不跟着一起卷，我们要更野一些，要释放人的天性。　　提问：您说的这种定位是比较偏向于户外模式？现在很多企业，不管是中国品牌还是外国品牌都在推户外、越野车型，高、中档的都有，您怎么看这种市场趋势？　　答：第一，大家都想到一起去了，中国是大陆化的国家，中国人特别喜欢去玩，中国有世界最全的地形地貌，冰川、沙漠、高原、雪山、森林什么地貌都有，今年疫情结束之后，各个节假日到处都是人，这是符合中国人的消费习惯的。这点跟美国市场也是很像的，开着车去公路穿越。　　福特其实还有另外一种“野”，在赛道上的野，我们有“电马”，有“野马”。所以我们的“野”是两个方向，一个是“越野”的“野”，一个是赛道上纵情释放的“野”。　　 提问：很多电动车打着户外，可以外充、外放电的特点，您认为电动车会对我们的市场带来冲击吗？　　答：会有冲击，现在燃油车慢慢地也在往电动化的趋势走。其实我发现一个现象，在25万元以上更大的SUV市场，纯电卖得并不好，反而很多插混、增程卖得好，为什么呢？因为用户一旦要出远门，要全家自驾游就有补能的需求，你用纯电其实就没有那么方便。所以我们现在在研究带电的长途越野车，锐界L这次我们加了混动，能够满足这样的需求。　　另外一方面，我们也要推出类似带电的SUV或者偏带电的越野的车，同时有外放电的功能满足消费者的需求，因为出去露营外放电这个功能蛮重要的。　　提问：福特探险者昆仑巅峰版有一个共赴昆仑活动，我们去了三江源，其实跟昆仑这个名字还挺契合的，我们之所以命名昆仑巅峰版，这背后是怎么考量的？活动的意义和目的是什么？要达到什么预期？　　答：探险者一直有一个产品序列叫Timberline，它的标就是三个峰，昆仑山其实就是三个峰组成的，公格尔峰、公格尔九别峰、慕仕塔格峰，正好就是我们的标，这真的是给我们量身定做的。　　其实这次，我们主要是有一个车主俱乐部，是我们自己组织的探长俱乐部，它不是大家一起出去吃喝玩乐，进入探长俱乐部要签一份“探长公约”，公约是你得保护环境，不能乱扔垃圾，不能随便涉水，不能破坏环境，你要清理垃圾、与自然共处。未来我们要更多去弘扬汽车文化，在亲近自然的同时要敬畏自然，要与自然和谐相处。　　 提问：关于探险者家族赤金版，除了您刚刚说在舒适度上有提升，还有哪些比较明显提升的地方？　　答：我们主要就是舒适性，探险者赤金版除了舒适性之外，整个探险者全系还会有一系列提升，明年还会有更多产品动作。（文/ 张凌霄 ）