日前，两区三地一辆满载货物的联动卡车缓缓驶出青岛胶州湾综合保税区，前往目的进出级地西安，标志着苏州工业园区报关有限公司（简称园报）首单跨越1169公里的口全区区流转业务顺利发车，实现了苏州、国保西安保税区、障线再升青岛保税区“两区三地”的两区三地首次协同联动，为产业逆势而上发展筑起一条牢固的联动千里保障线！

（图一）

园报客户有一批货物需要运往捷克，进出级但因疫情全球蔓延、口全国际空海运受严重影响，国保导致物流价格成倍上涨，障线再升使企业压力极大。两区三地

“稳”和“保”就是联动当下首要任务！园报迅速成立专项小组，进出级以苏州为中心，西安分站、青岛口岸协同作战，分析各条解决路径，经过与客户的深入沟通，推动采用了稳定、快捷、便利的中欧班列出口方案，节省时间与物流成本。

当日上午10点，货物车辆准时到达青岛胶州湾综合保税区。此次是多式联运，装卸要求高，不能偏重。园报苏州总部实时监控跟踪货物情况，园报青岛口岸工作人员在装箱时特意多加绑带加强加固，园报西安分站做足准备翘首待命。

当日下午，满载货物的卡车缓缓驶出青岛胶州湾综合保税区，前往西安，继而踏上“一带一路”飞驰线，直奔目的地—捷克。

（图二）

疫情全球蔓延，国际空海运均受到严重影响。空运运力缩减，价格飞涨，达到平时的5-6倍，航班变动大，取消和延误情况严重。国际海运方面，船期多有取消、延误，价格上涨，上海口岸同期箱量下降25%左右。海关总署围绕稳外贸，先后出台了《关于应对疫情影响 促进外贸稳增长的十条措施》、《海关支持中欧班列发展的措施》和《海关支持综合保税区发展措施》等多个文件。数据也显示，中欧班列今年一季度共开行了1941列，同比增长15%，逆势而上，有力保障了疫情时期我国对沿线国家的进出口贸易。

此次“两区三地”协同联动，是园报对自身强有力的通关物流供应链运作模式的再次优化升级，有效打通了在全国范围内海关特殊监管区域间的业务链条，不仅让更多企业充分享受“中欧班列”国际物流通道带来的红利，更是帮助企业省时、降本、增效，在逆境中上扬发展，大幅提升国际竞争力！

同一天，园报又成功操作长春综保区首票申报业务，圆满达成另一家客户的业务需求！

江苏、上海、天津、重庆、武汉、西安、青岛、长春...一体化运营、多口岸联动，园报通关物流供应链，网络全国、省时增效、服务始终。

孙麒 孙晓媛

2020年6月12日

(责任编辑：时尚)