原标题：服务周边居民 凸显城市魅力亦庄新城将建6个轨道微中心

北京经开区近日对外披露，服务亦庄新城第一批轨道微中心交通一体化规划方案研究工作已经完成，周边中心首批6个“微中心”涉及地铁亦庄线、居民将建17号线的凸显6座站点，将以微中心打造“新城新中心”。城市

2020年，魅力北京经开区管委会建立起“多方融合”的亦庄亦庄新城轨道微中心交通一体化工作专班，与街区控规编制工作“协同推进”。新城为提升区域交通运行环境，个轨优化城市功能，道微凸显城市魅力，服务北京经开区规自分局对轨道微中心各站点研究成果逐项梳理，周边中心进一步强化城市功能业态方面的居民将建研究论证工作，并且与街区控规加强衔接，凸显整合形成各站点轨道微中心一体化联通方案。城市

轨道微中心与轨道交通站点充分融合、互动，土地集约化利用程度高，具有多元城市功能，将成为服务轨道站点周边居民的活力中心。

根据此前规划部门的介绍，轨道微中心范围内商业、商务、公共服务、文化娱乐等公共功能用地面积占比达到30%以上；轨道微中心内主要建设用地一般较所在地区同类用地高10%以上；轨道微中心范围应作为地下空间利用重点区域；轨道微中心内地面步行系统路网密度应达到道路网密度的1.2倍到1.5倍；轨道微中心及周边地区应构建地面人行道、地下通道、空中连廊、过街天桥等立体化的步行设施网络。

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亦庄6个轨道微中心

亦庄新城范围内第一批轨道微中心，包括地铁亦庄线沿线的荣昌东街站、同济南路站以及地铁17号线规划在建的亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站、北神树站共计6个站点。

轨道微中心是以车站为核心形成的复合城市空间，将激发和引导后续城市开发建设，提升区域影响力和土地使用效率，推动区域文化、科技、生态的深度融合。相关负责人介绍，这些轨道微中心将科学配置交通与空间资源要素，按照活力共享、复合多元、高效集约、绿色出行、空间宜人的要求，进行站域空间的精细化营造。据悉，各轨道微中心方案将形成“设计导则”，落实在街区控规成果中强化实施，并通过一体化互联提升区域交通运行环境。（曹政）

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