加州概念车采用了 Multivan 的念露脑控插电式混合动力系统，由一台 148 马力的营车浴 1.4 升汽油发动机和一台 114 马力的电动机组成，总输出功率为 215 马力。发布电动机由 13 千瓦时的插电电池供电，可以在纯电模式下行驶约 25 英里（备注：约 40.23 公里）。式混
新款加州概念车相比上代最大的板电变化是采用了双侧滑门设计，使得厨房可以从车外使用，厨房内有更大的工作台、炉灶、冷藏箱和水槽。另外，车顶还有可伸缩的遮阳篷，可以扩展露营区域。
加州概念车还配备了一些现代化的元素，比如可以调节颜色的 LED 灯，可以照亮橱柜和遮阳篷的支架，还有一个可拆卸的露营灯和一个安装在后备箱开口处的淋浴。最大的亮点是新增了一个可移动的平板电脑设备，可以控制所有与露营相关的功能，比如升降顶棚、显示水位，控制灯光、电源、冰箱和辅助设备等功能，甚至可以用来看电影和电视。
加州概念车也继承了 Multivan 的灵活性，包含可以调整内部布局的轻质座椅和桌子。后排座椅由三个单独座位代替了 T6.1 车型的长条座椅，并且可以折叠成双人床。前排座椅也可以旋转，并且顶棚还有一个弹出式睡眠区域，可额外容纳两个人睡觉，顶篷内还配备了 USB-C 充电口和 LED 灯。
由于 Multivan 使用了大众汽车衍生的 MQB 平台，所以标准版加州车型也比以往更大了，总长增加了 412 毫米，达到 5304 毫米；宽度增加了 40 毫米，达到 1941 毫米，更大的尺寸也带来了新的储物空间。
大众确认明年将在德国汉诺威工厂开始生产下一代加州车型，价格预计将比 T6.1 高出很多，后者目前的起价是 61322 英镑（当前约 56.3 万元人民币）。
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(责任编辑：综合)