原标题：广东出台新一轮普通国省道补助标准 重点对这5类项目进行补助

（记者/刘灏 王香玉 梁嘉琦）近日，广东国省省财政厅、出台省交通运输厅联合下发通知，新轮行补按照盘子总控、普通突出重点、道补点对短板优先的助标准重助原则，适度加大对国省道新改建工程等五类短板项目的类项补助力度，支持我省普通国道省道建管养全链条发展，目进助力“十四五”时期普通国道省道规划目标顺利实现。广东国省

按照省委、出台省政府关于加强“十四五”规划与财政政策衔接的新轮行补要求，结合“十四五”规划目标和大事要事保障清单，普通省财政进一步加强宏观政策取向一致性评估和科学审慎评估论证，道补点对在成品油税费改革转移支付资金中系统谋划“十四五”普通国省道资金总盘子，助标准重助实行总盘控制，类项结合各年度建设项目统筹安排，保障中央和省确定的重点任务落实到位。

为实现“十四五”时期“普通国道二级及以上公路比例达95%以上、普通省道三级及以上公路比例达90%以上”的目标，省财政推动出台新一轮普通国道省道补助标准，在加强建设的同时，注重道路养护，强化国省道项目建、管、养全链条管理，持续增强全省普通国省道路况优良率的维持能力和路况优等率水平，保障中央及省“十四五”普通国省道规划任务落细落实。

据了解，省财政重点对国省道新改建工程、国省道路面改造工程、养护专项工程、服务设施建设、重点经济网络公路等5类项目进行补助，较大幅度提高部分偏低的补助标准，部分短板项目较“十三五”时期增幅逾120%。“推动我省低等级国省道升级改造，省以上补助平均覆盖投资比例也有较大提高，有力支持市县加快国省道基础设施建设、推动稳投资。”省财政厅负责人表示。

参照《广东省人民政府办公厅关于印发基本公共服务领域省级与市县共同财政事权和支出责任划分改革方案的通知》，将全省市县划分为四类地区，适用不同档次补助标准。省财政重点向欠发达地区倾斜，引导市县积极加强国省道建设养护管理，延长公路使用寿命，努力满足人民群众对改善道路交通的需求。（刘灏 王香玉 梁嘉琦）

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