原标题：战风斗雪勇当“守路神”

记者逯风暴

3月1日，守路神托里县老风口路段风和日丽，战风车辆来来往往行驶在平坦的斗雪公路上。这段看似平静的勇当道路，几乎每年都会出现风吹雪天气，守路神大批车辆和人员滞留。战风46年来，斗雪托里公路管理分局老风口防风雪抢险基地的勇当队员们战风斗雪，从风吹雪中救出一个个被困群众，守路神为过往群众撑起一片安全的战风天空。

46年坚守老风口

“戈壁荒滩老风口，斗雪飞沙走石雁不留；冬季风雪漫天舞，勇当要过风口命难留。守路神”这首民谣反映的战风就是塔城地区老风口路段的地理气候状况。

老风口位于额敏县与托里县之间，斗雪是塔城盆地通往乌鲁木齐市的必经之地。这里平均8级以上的大风，一年最多可达180天，冬季最低温度达到零下40摄氏度，可谓是塔城盆地各族群众冬季出行的一道“鬼门关”，几乎年年都有车辆和行人被困于此。

“刮大风的时候，鸡蛋大的石头都能吹起来！风吹雪刮起来，能见度不足1米。”托里公路管理分局老风口防风雪抢险基地班长何汉明说。

为了应对冬季风雪灾害对公路交通带来的危害，1975年，自治区公路部门在老风口设立老风口道班，也就是老风口防风雪抢险基地的前身，承担省道221线、省道317线和省道318线所辖路段防风雪保交通任务。

沙尘暴、风吹雪……46年来，一茬一茬抢险队员坚守在老风口，战风斗雪，这支仅由10多名队员组成的抢险队，累计救援被困群众7万多人次、救助被困车辆3万多辆次，成为当地的“守路神”。

顶风冒雪救援群众

1月17日下午，平静的老风口路段突然刮起大风，在老风口工作了28年的何汉明判断路面上肯定会出现风吹雪，他喊上同事，驾车驶出基地。

刚出基地7公里，风势变大，大风挟裹着雪花漫天狂舞，能见度不足2米，抢险队员凭着经验开车前行。很快，他们在路上不断遇到被困的车辆，有的冲下了路基、有的横停在路面上。抢险队员遇到能拖拽的被困车辆，就把车辆拖出来，如果车辆难以拖拽，就先救助被困人员。

在漫天的暴风雪中，能见度几乎为零，气温也降到了零下30摄氏度左右，抢险队员在风雪中摸索前行，引导被困人员转移至救援车辆上。20多名被困人员坐上了救援车，抢险队员开车返回基地，7公里的路整整走了7个多小时，到1月18日凌晨1时才把被困人员安全送至基地。

抢险队员还没来得及休息，救援电话再次响起：又有群众被困在暴风雪中。

“走。”抢险队员二话没说，跳上救援车辆马上出发，至黎明前，又解救回30多名被困群众。“大家几乎一天一夜没休息，可看到群众全部脱离危险，我们都很高兴。”何汉明说。

无畏牺牲守护平安

在与风雪的搏斗中，抢险队员甚至还面临生命危险。

何汉明清楚地记得，有一年冬天接到救援电话，几辆车被困在某段农村公路上。队员们对此路段不熟悉，可为了救人，还是硬着头皮冲了过去。

暴风雪中，车外能见度几乎为零，救援车不小心冲下了路基，何汉明等3人被困在车上。“当时我们挺害怕的，为了壮胆，大家就轮流讲故事。”他说。

4个多小时后，同事的后续救援车赶过来，救出了何汉明等人。

救人过程中的凶险是难以想象的。1987年12月28日，暴风雪侵袭老风口，100多名过往群众被困。抢险队员忙碌了一天才把被困群众解救出来。两名抢险队员周林、蒋笃远在救助被困群众返回途中，由于迷失方向把生命永远留在了茫茫风雪中。

2010年3月7日，省道221线风力达到8级—9级，能见度几乎为零，两辆轿车相撞，何汉明和同事崔启军在为一辆轿车挂钢丝绳时，后面行驶过来一辆车刹不住，眼看就要撞上何汉明，崔启军一把抓住何汉明的衣领猛地往后一拽，这才避免被车撞上。

这些年来，苦累、危险时刻伴随着抢险队员。“我们这个职业就是在搏命，可只要能保证群众出行安全，我们不怕牺牲！”何汉明说。

(责任编辑：休闲)