说明称，地铁调七莘路站长通道净面积约630平方米，莘路吸顶与2个出入口连接，站长空调冷负荷容易通过出入口渗透损耗。通道按常规可采用通过风道供冷方式，密集但该处距离空调机房较远，布置且该站设备管理用房区域受限，官方回应无法增加空调机房面。网传
经设计方统筹，上海式空采用车站冷水机组提供冷源的地铁调集中空调系统方案，选用了31台制冷量为3.5KW的莘路吸顶风机盘管空调机组（非吸顶式空调），总制冷量108.5KW，站长在高温天气下配合大系统空调满足长通道内的冷量匹配，确保乘客舒适度，相关设置均符合设计规范。
该处长通道于2023年9月5日投入运营。根据《上海轨道交通夏季站、车空调运行方案》，因开通至今未出现高温天气，通道内风机盘管空调机组尚未投入使用。
根据规范要求，后续车站工作人员将根据每日环境温度和客流情况，适时采用风机盘管空调机组全部开启、部分开启或不开启的方式，既满足节能环保要求，又为乘客提供适宜的环境。
(责任编辑：探索)