实车照片显示，冒火电池包一角被刺破，极氪击穿出现一个拳头大小的行驶星破洞，内部的中压滋滋防冻液和其它液体也流了出来。但据车主介绍，到井电池被刺破后滋滋冒火星，盖电就是池被车主没自燃。极氪的冒火安全性确实可以。
事实上，极氪电池的安全性也的确经受住了考验。极氪官方指出，极氪目前已经累计向消费者交付了超12万辆汽车，但极氪旗下车型至今无一例自燃起火事故。
据极氪介绍，为了实现电池绝对安全的目标，极氪采用IP67防护等级打造三电高压系统，无论是电池还是电机和电控系统，都具备防尘、防水的能力，完全阻隔灰尘侵入，更可以在1米深的水中浸泡大于30分的情况下依旧保证功能正常、壳体不进水。
极氪还有一套名为NTP的无热蔓延技术，通过采用超低导热系数的材料在电芯之间铸就一层隔热墙，阻隔热量蔓延；
电芯防爆阀是保证电芯安全的重要部件，极氪在电芯防爆阀到电池包内泄压阀设立排气通道，可以在第一时间释放热量；BMS实时监控电芯状态；预警监测系统在监测到热失控后会立刻预警；主动冷却液循环帮助电池降温；毫秒间切断外部回路，确保高压无风险。
客观而言，此前在极氪上市之初，虽然软件层面略有些拉胯，但在安全性方面，极氪确实有沃尔沃的风范。
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