△野猪渡江画面
姚诚钰告诉现代快报记者，11月27日17时20分左右，长江南京海事局交管中心值班人员正在利用CCTV监控对大胜关长江大桥桥区通航秩序进行日常巡查，猪何突然发现江面上有一“不明生物”正在快速游动。横渡“出于职业敏感性，长江我们第一反应是猪何担心有人员落水，或者是游泳爱好者误入航道，于是立即启动应急响应机制，并指派最近的海巡执法大队前往现场救援，并与附近过往船舶进行联系，确认现场情况。”姚诚钰表示，在经过与多艘现场船舶联系后，基本确定江水中的“不明生物”是野生动物。随后，值班人员持续通过甚高频联系周围船舶，提醒船舶注意航行安全。约十几分钟后，“不明生物”顺利上岸，值班人员通过其身形判断这是一头野猪。
△野猪渡江画面
长江南京段船舶流量大、种类多，通航环境复杂，日均船舶流量最大可达3000余艘次，最大船舶可达230米。在如此复杂的水面环境下，工作人员是如何第一时间发现野猪的呢？
△野猪渡江画面
姚诚钰告诉现代快报记者，为更好地维护长江南京段通航秩序，保障船舶航行安全，增强海事执法人员对长江南京段的感知能力，南京海事局深入开展“全要素水上大交管”建设工作，在沿江岸线、跨江大桥等位置增设了多处CCTV监控、雷达站、AIS基站等，并创新建立了新型海事智慧立体巡航体系。现已经可以综合利用CCTV监控、VTS系统、无人机空中巡航、海巡艇现场巡航等方式，对长江南京段开展全天候监控。此外，南京海事局船舶交通管理中心和分布在南京沿江的六个快反处置中心还提供7*24小时服务，保障来往船舶。完善的监控系统和全面的态势感知能力不仅保障了船舶航行安全，也确保值班人员能实时掌握江面情况，从而幸运地拍下了野猪横渡长江的画面。
一直以来，南京海事局致力于长江南京段生态环境保护工作，创新实施“一零两全四免费”，落实船舶污染物向水域“零排放”的承诺。推动建设了两座船舶洗舱站、水上绿色综合服务区等环保设施，推动完善码头岸电、污水接收设备等基础设施，为长江沿线生态保护做出了重要贡献。姚诚钰表示，目前长江南京段生态环境持续变好，执法人员时常在江面巡查时看到江豚、珍稀鸟类等野生动物。“不过拍到野猪横渡长江还确实是第一次，这也恰好说明长江南京段生态环境好，人与自然和谐共生。”
图源：南京海事局
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