原标题：洞穿祁连山 磨砺见精神——中铁十六局第一工程有限公司隧道掘进见闻

隧道外景。洞穿

架梁。祁连摄影：姚斌

青海新闻网·大美青海客户端讯 2月10日，山磨隧道是精神局第掘进见闻壬寅虎年正月初十，雪后初霁微光至，中铁寒色不遮万山雄。工程公司在海拔3980米的有限垭口登高远望，积雪覆盖的洞穿祁连山白云缭绕，整个山体延绵不绝、祁连气势如虹。山磨隧道

我们此行的精神局第掘进见闻目的地是祁连山2号公路隧道，它位于距西宁市170多公里的中铁海北藏族自治州门源回族自治县仙米乡宁缠河谷，是工程公司国道569宁缠垭口至克图段公路上的控制性工程之一，由于隧道内高瓦斯高硫化氢溢出，有限施工难度极大。洞穿这是记者在现场进入隧道前与施工人员的一段对话：

记者：你们进洞施工还要戴这个（防毒面罩）吗？

项目经理温嘉伟：是的，因为隧道里有硫化氢溢出，硫化氢是剧毒的，这个自吸式面罩主要是防止硫化氢。此外，这条隧道属于瓦斯隧道，因此有着严格的防爆安检程序，手机、打火机、钥匙等金属材质物件都不得带入。任何人在入隧前，我们都要给大家有一个告知，您先看一下，然后签个字。

隧道总工程师王德超：在洞口我们设置了全自动有毒有害气体监控系统，能够实时监控隧道内的有毒有害气体的浓度情况。这个就是历史曲线，该系统设置的上限报警浓度为0.5%，如果达到1%，洞内就会自动断电，提醒人员及时从洞内撤出。

记者：这里显示的有害气体浓度是不是有点高了？

王德超：不高，我们的挖掘机进去挖断面的时候浓度就会变高了，这里数值显示的是0.24%，在安全的限制范围内，我们的要求是0.5%以下，当现场超过0.35%就要加大风量通风，是24小时不间断监控。而且我们也有现场24小时监控值班。

祁连山2号隧道全长6.04千米，地质条件复杂，被称为“地质博物馆”，施工安全风险高，难度极大。特别是，2018年10月隧道内首次发现硫化氢气体，同年12月发现瓦斯气体，2019年1月，经过多次专家及专业机构会审和现场查勘检测后，将隧道定为了高瓦斯高硫化氢隧道，施工方案全部调整，施工设备全部进行防爆改造和升级，难度剧增，进度缓慢，被工人们形象地比喻为，“像是在一个煤气罐里干活。”

记者在祁连山2号隧道掌子面感受了钻机与岩石较量的震撼——高强噪声强行冲击着耳膜，记者连自己说话都根本无法听到！工人之间只有简单的手势和眼神交流。隧洞施工曾遭遇了“比钢板还硬的岩石”，加之出现岩爆、断层塌方、涌水等问题，随之而来的是强噪、高温、高湿的考验。

抓住施工间隙，我们采访了瓦斯检验班班长郭建川。

记者：你好，师傅现在你在做什么工作？

郭建川：这个是检测瓦斯的检测杆，这个是光感式瓦检仪，专门检测瓦斯浓度的。

记者：今天检测结果怎么样？

郭建川：瓦斯浓度0.2%，在安全范围内。

记者：我看进来时间挺长的，隧道掘进了多少公里？

王德超：现在是已经打了1.6公里了，整整过了7个年头，从2015年一直到2022年。

记者：时间有点长，主要耽误时间的是不是你刚才说的，因为里面的有毒气体？

王德超：其实，这个隧道的地质环境非常复杂，我在青海待了十几年，干过各种隧道，遇见的情况，在这个隧道基本都有，从我们进口段的浅埋偏压，还有碎石土覆水，地质条件特别复杂，等到进口段覆水碎石土过了之后，又进入了瓦斯段，瓦斯段从2019年底到2020年，这边又出现煤层大变形，所以施工比较缓慢，正常情况下如果是1.6公里，可能两年半就干完了，在这里需要7年之久。

在这漆黑深邃的隧道中行走，因为各种不确定性而缺乏安全感，但常年奋战在此的工人们，却没有丝毫畏惧。他们戴着厚厚的自吸式面罩，顶着沉重的钻头作业，有着常人无法体会的艰辛。

这里的许多管理人员和施工人员都是外地人，每年只能回一两次家，为保证隧道尽快贯通，他们自行减少休息时间，在春节只休息了7天便回到自己的岗位上。7年来，他们严要求、高标准施工，在整个施工过程中，没出现过一次人员受伤事件。

洞穿祁连山，是钻机与岩石的对话，实质是人与岩石的较量。

艰难铸就伟业，磨砺塑造精神。在祁连山底部的挖凿与浇筑，艰苦与磨砺并进，集中彰显了中央兴路惠民的决心，大国工程的实力，民族振兴图强的精神！（姚斌 殷万军）

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