盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道，印度亿美元反在我国政府部门向数家整车厂及零部件供应商展开反垄断处罚后，当局对汽车业的车企反垄断运动又在全球呈进一步蔓延之势。日前，开出印度竞争委员会（CCI）对14家车企开出了总计250亿卢比（约合4.1亿美元）的垄断反垄断罚单。

　　CCI指出，罚单包括塔塔、印度亿美元反玛鲁蒂铃木及通用印度公司等14家车企因阻碍原装零部件在开放市场中自由流通，当局对损害了市场竞争秩序，车企因此决定对相关企业进行处罚。开出

　　上述遭到CCI处罚的垄断车企中，塔塔遭受的罚单处罚力度最大，被处以134.6亿卢比（约合2.2亿美元）罚款；玛鲁蒂铃木与马恒达紧随其后，印度亿美元反分别被罚47.1亿卢比（约合7,当局对800万美元）与29.2亿卢比（约合4,800万美元），通用汽车及本田汽车印度公司分别被罚了8.5亿卢比（约合1,车企400万美元）和7.8亿卢比（约合1,300万美元）。

　　其余遭到处罚的车企还包括大众印度、菲亚特印度、宝马印度、福特印度、印度斯坦汽车、梅赛德斯-奔驰、日产、斯柯达汽车印度公司以及丰田基洛斯卡，这些企业遭受罚款的金额是按照各自在当地销售额的2%计算而来。

　　CCI勒令各车企“在开放市场销售零备件时不作任何限制，包括零备件的价格”，同时要求相关企业不对独立的维修商施加限制或阻碍。此外，CCI还禁止各车企以撤销保修服务来阻挠消费者享受独立维修商的服务。

　　“目前进行评论还为时过早，我们还没有对当局的罚款令进行研究”，马恒达及本田发言人均表示。遭受处罚最重的塔塔汽车发言人表示，该公司将在对罚款令进行研究后作出回应。

　　Vaish Associate竞争法与政策高级经理Vaibhav Choukse指出，CCI对于国际法律体系有着很高的依赖性，并参考了欧盟、法国及美国反垄断机构对于相似案件的处理方式。此外，CCI还希望能够针对汽车行业设立独立的监管机构，并有可能向政府递交这一提议。

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