原标题：全省首秀！无人驾驶摊铺机和压路机都用上了“无人驾驶”

（记者/杨智明 通讯员/沈高 张丽珊 林立创）7月27日，全省广东省交通集团所属茂湛高速改扩建路面施工现场一片热火朝天，首秀1台大型摊铺机正将滚烫的摊铺沥青均匀摊铺在道路上，6台压路机紧随其后，机和机都来回有序碾压平整。压路用上一切看似与平常无异，无人驾驶但走近一看，全省摊铺机、首秀压路机的摊铺驾驶室内全都空无一人。

“继3D摊铺技术成功应用于项目路面垫层、机和机都水稳基层施工后，压路用上我们在沥青中面层施工首次引进了无人驾驶碾压机群，无人驾驶能够按照施工规范要求自动精准作业，全省有效保障路面施工质量。首秀”茂湛高速改扩建项目主任陈智江表示。

加装在摊铺机、压路机上的高精度北斗定位系统、惯性导航系统和障碍物识别系统等智能技术集合成机群的“大脑”，为设备提供控制信号与行驶路径引导，指挥着机群自动协同作业。

施工人员只需把施工路段的碾压轨迹、速度等参数提前设置好，无人驾驶压路机就会自动控制摊铺碾压设备完成既定的行驶、转向等一系列工作，有效避免了人工操作可能导致的漏压、过压、欠压、超速等问题。依托北斗高精度定位技术，设备还可将施工轨迹精度控制在2厘米，保证了摊铺碾压的均匀性和路面压实度、平整度。无人驾驶碾压机群还具有远程唤醒、休眠功能，可以全天候连续施工，确保路面及时碾压，在提升工效的同时，有力保障了工程进度。

“我们一个传统的路面碾压班组大概在18人左右，引进无人驾驶碾压机群后，现场只需保留辅助和协调人员5-8人。”陈智江表示，在夏日30—40℃的气温环境中，碾压作业时沥青路面温度高达100℃以上，新技术的使用，一方面减少了在高温环境下施工的人员，另一方面降低了人机交互作业的安全风险。无人驾驶碾压机群还配备了自动预警、紧急停车、自动避障等多重安全防范措施，为安全施工保驾护航。

茂湛高速改扩建项目全长108.59公里，按双向8车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里，分两段建设。其中，观珠至林屋段计划2022年建成通车；林屋至高阳段计划2023年建成通车。项目建成后，将大幅提升路段通行能力和服务水平，为沿线社会经济发展注入强大活力，促进粤西地区与珠三角串联互通和粤港澳大湾区辐射作用发挥。（杨智明）

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