中评社香港1月3日电／市民嫌400元门槛太高　指宣传不足不懂登记　　　政府为减轻市民交通费负担而推行的交津公共交通费用补贴计划，已于本月1日顺利落实，变相市民最快于下月中可领取有关补助。赶客香港文汇报综合受访市民意见，嘟唔发现不少人认为政府宣传不足；有人认为400元的愿搭门槛太高，或每月最多只得300元补贴太少；亦有市民反映计划未涵盖全部公共交通服务如部分红色小巴。交津有小巴业界及的变相士业就指，计划推出或会影响营业额，赶客红Van生意或减少两成。嘟唔　　公共交通费用补贴计划已于前日推出，愿搭政府在多个地点包括港铁站内设置「补贴领取站」及「指定车船票自助登记站」，交津并派工作人员回答市民查询。变相　　　有工作人员向香港文汇报表示，赶客市民反应热烈，嘟唔不少路过市民均感兴趣，愿搭惟他们多对计划不熟悉，如有市民以为坐车后在服务站拍卡即可取得补贴；也有市民想了解部分月票是否涵盖在计划及如何登记等。　　　有人指每月300蚊补贴太少　　　香港文汇报就补贴计划进行街访，了解市民看法。综合多位受访市民意见，发现较多人反映政府宣传不足，他们均不熟悉计划细节；有人认为400元的门槛太高，或每月最多只得300元补贴太少；也有市民反映计划未涵盖部分红Van。有个别市民认为部分票种需登记感麻烦、以及领取补贴的限期仅3个月太短。　　　装八达通加核数　小企难负担　　　另外，目前红Van、街渡、巴及员工巴士路线，均需向政府申请才可参与计划。香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华表示，现时市面有千多部红Van，只有约10％参与，因租用八达通机需成本，又要聘用会计师楼核数，小公司或无法负担。他估计，一些未有参与计划路线，生意或减少两成。　　　红Van司机李先生表示，计划推出两日，暂未见客量减少，但政府当年推出长者2元乘车优惠后，他们的生意确受影响，希望今次影响较轻微。

(责任编辑：时尚)