“您好，售票麻烦您再说一遍，小哥秀更我没听清楚您要去哪儿，春的方不好意思。运首”面对购票窗口前只会说方言的好地乘客，湖南永州火车站7号窗口的服务售票员郑少为每天都要不断询问。

　　这位24岁的旅客甘肃小伙是头一次参加春运。去年8月毕业后，努力郑少为进入铁路工作，售票在永州火车站售票员岗位见习锻炼5个月后，小哥秀更迎来了职业生涯的春的方第一个春运。

　　“以前买火车票回家的运首时候，总觉得卖票工作很简单。好地真正坐上这个岗位，服务才知道售票的旅客不容易。”说起这半年来的工作经历，这位售票新手颇有感触：“售票工作讲究细心、耐心、责任心，我们的售票效率越高、服务态度越好，旅客朋友等候时间就越短、购票体验就越好。”

　　“熟背车站往来的列车车次、到发时刻是基本功，全国各地的客运营业站名也要牢记于心，服务用语、售票流程、应急处置等都有规范。”虽是第一次经历春运，但郑少为早已做足功课。

　　春运期间，郑少为负责的窗口每天都要售出几百张车票，较上个月翻了一番。每售出一张车票，他都要重复一次完整的售票流程，从询问、录入到制票、找零，每道程序看似简单，但是绝不能出错，一天下来，十分疲惫。

　　郑少为介绍，今年春运，永州站预计发送旅客人数将达到55万人，车站为此共设置10台自动取售票机，开设11个人工售票窗口，全天24小时服务，预计有近四分之三的旅客通过网络或者自助设备购票。

售票小哥正在窗口售票。　通讯员 王梦君 摄

　　“现在大部分旅客已经习惯了网络购票，速度更快、体验更好，人工售票压力比以前小多了。而且电子车票已经开始试点，不难预见这将是以后的主流。”谈到网络购票，这位年轻的售票员说出了自己的见解：“铁路一直紧跟时代，运用科技更好地服务旅客，这也是我们一直努力的方向。”

　　今年春运，郑少为主动提出申请，留在永州站坚守。每到休班时间，他还会积极参加车站的志愿者服务活动，帮助那些不会自助购票的旅客买票。

　　“选择了这个岗位，就要担起这份责任。”春运过半，看着自己的首秀成绩，郑少为越发自信起来，“虽然自己不能回家，但我一想到守好岗位，能帮助更多的旅客回家，就觉得很有意义，这也是送给自己最好的节日礼物。”(完)

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