近年来，外联内畅红河哈尼族彝族自治州红河县按照“1153”工作思路，云南紧盯目标任务，红河协力攻坚克难，力构高质量推动交通项目建设，筑交努力构建外部“大联通”、格局内部“大畅通”“大提升”的外联内畅交通路网格局，为全县经济社会高速发展注入了强大动力。云南

　　正在建设中的红河元绿高速公路主线全长84.884公里，概算总投资143.83亿元，力构全线桥隧比86.26%。筑交其中，格局红河县段主线总长18.75公里，外联内畅境内共设隧道5座，云南桥梁11座。红河因地质结构复杂，该线段施工难度大，自开工建设以来一直困难重重。面对艰巨挑战，负责施工的土建五分部建设团队精心组织施工，动态跟踪设计，优化开挖方案，确保项目稳步推进。

　　据元绿高速公路土建五分部副经理孙云介绍，该项目于2017年7月份开工，其中的小蚌嘎特大桥控制性工程，最大墩高138米、最大跨径180米。大桥位于元阳和红河县之间，现在已经施工到第九阶段，预计2022年年底可以完成合拢。

　　交通体系犹如一张网，如果说高速公路与省、州和邻县干道是“大动脉”，那么乡、村道路就是“毛细血管”。在红河县迤萨镇土台村委会昆岭村进村道路施工现场，一辆辆混凝土罐车往来穿梭，伴随着机械的轰鸣声，筑路工人们正在紧锣密鼓地对进村道路进行施工硬化。

　　“这条路今年元旦开始动工，路面总长度3.6公里，一天我们能打270米到300米左右，计划8天左右把它打完。”道路施工现场负责人李启永说。

　　据了解，土台到昆岭这条进村道路是昆底、昆岭两个村340多户人口联通外界的交通要道，一直以来因道路未硬化导致晴通雨阻，行路难、运输难问题长期困扰着当地群众。如今，4.5米宽的水泥路通到了村头，彻底解决了群众出行难问题。

　　“原来一到下雨天，这条路货物、建材等都拉不进来，老百姓的蔬菜水果也拉不出去。现在路打好了，我们出行方便了，将来我们老百姓的生活也会越来越好。”昆岭村村民陶缘春满怀喜悦地说。

　　若要富，先修路。近年来，红河县不断加快实施农村公路基础设施建设项目，已覆盖全县13个乡镇，建设公路里程792公里、桥梁长度98米，累计完成投资5亿元。全县完成32个30户以上自然村硬化道路里程85公里，乡镇通三级公路项目涉及乐育、宝华两镇，并正在进行土石方作业施工。实施全县农村公路列养路线的交通标志标牌等附属设施排查修补，加强路况巡查，及时发现病害进行修复，保持路基路面状况良好，同时积极做好农村公路安防、治超工作。

　　统计显示，目前红河县已创建“四好农村路”示范乡镇1个、示范村13个，“路长制”覆盖率达100%，农村公路管理率达100%。全县正持续推进完善覆盖县、乡、村三级的农村物流网络建设。

　　红河县交通运输局副局长王巍辑表示，下一步计划要完成三级公路建设360公里左右，通自然村硬化四级公路656公里，“十四五”期间全县要努力实现出县通高速和乡镇通三级路，村村通硬化路的目标。

　　云南网通讯员 毛敬华 周国安 记者 饶勇

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