原标题：从“后进”到“快进” 外贸短板省弯道超车湖南外贸“逆袭”解码：以创新构建开放高地

“前三季度进出口增长6.9%，后进高出全国增速6.2个百分点，从到车湖进出口总值呈逐季回升态势。快进”这是外贸湖南最新亮相的外贸成绩单。近三年来，短板道超地湖南进出口增速连续位列中部乃至全国第一。省弯

一个外贸短板省份，南外为何能弯道超车，贸逆码创从“后进”到“快进”？

不沿海、袭解新构不临边，建开一个内陆省份，放高如何谋求对外开放？

肩负新使命，后进站上新起点，从到车湖一个新成员如何在全国自贸区发展版图上，快进书写上精彩一笔？

放眼全球汇聚开放合力，外贸深植本土夯实制造根基。以制度创新构建开放高地，以研发创新赋能先进制造，开放与创新双轮驱动，三湘大地向世界敞开大门，书写内陆地区改革开放的新篇章。

弯道超车：从“后进”到“快进”

伴随一声嘹亮的汽笛，10月15日上午，一趟满载钢管产品的中欧班列从衡阳南站发出，一路向俄罗斯比克良站驶去。这是湖南衡阳开行的首趟中欧班列。衡阳由此成为湖南省继长沙、怀化、株洲后第4个开行中欧班列的城市。

今年以来，尽管受到新冠肺炎疫情影响，中欧班列（湖南）逆势跑出加速度。1月至6月，湖南省中欧班列共计开行268列、同比增长69.7%，货值9.56亿美元、同比增长129.8%。自2014年10月30日首发以来，截至目前，湖南省中欧班列已累计发运1432列、12万标箱、货值39亿美元，步入稳健发展的快车道。

在中车株洲电力机车有限公司机车事业部总成车间，机器轰鸣阵阵。刚刚下线的世界最大功率电力机车，正在进行测试。在今年疫情全球蔓延的背景下，作为中国制造“实力担当”的轨道交通产业链，逆势而上复工复产，全力保障海外生产订单，展现出强大的交付能力。

长江湖南临湘段，投资20亿元的中非经贸产业园正在临江而建，一期600亩土地已经平整。依托长江水运优势，这里将崛起一座非洲进口产品仓储展示交易中心，中非经贸博览会带来丰硕的合作成果正陆续落地。

三湘大地上，一幅开放型经济蓬勃发展的画卷正在生动展开。

开放跑出加速度，外贸在全国率先逆势增长。今年前三季度，湖南省进出口总值3359.2亿元，逆势增长6.9%，高出全国进出口增速6.2个百分点。今年上半年，湖南进出口总量居全国第15，增速居全国第3。

事实上，近三年来，湖南已实现进出口增速连续位列中部乃至全国第一。2016年至2019年，进出口总额年均增长35.65%，近三年连续突破2000亿元、3000亿元、4000亿元大关；新增世界500强企业累计16家；境外投资企业突破1600家，对外经济合作国别（地区）拓展到92个。（下转第四版）（□ 张超文 孙韶华 白田田 史卫燕）

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