原标题：暴雪中 哈铁迎战风雪群像

东北网11月21日讯(张学鹏 记者 孙英鑫)近日，暴雪黑龙江省迎来入冬后降雪范围最广、中哈战风时间最长、铁迎强度最大、雪群像积雪最深的暴雪强降雪过程。省内机场封闭，中哈战风多条高速公路相继封闭，铁迎各地火车站客流激增，雪群像龙江铁道线上，暴雪一幅战风雪、中哈战风保畅通的铁迎抗雪“群英谱”正在绘就。

合力清雪。雪群像

清理线路积雪。暴雪

站台上指引旅客出行。中哈战风

这几日，铁迎在哈尔滨站、哈尔滨西站、牡丹江站等受降雪影响较大的车站，广播、电子屏幕循环播放列车运行情况，售票厅增开售票窗口，自动取、售票机前，导购人员正在耐心为旅客讲解使用方法。各火车站设专人在进站口、检票口、扶梯、出站口等关键地段防护，在主要人行通道口铺设防滑毯，放置安全提示牌，保证旅客进出站的安全乘降。

19日0时30分许，哈尔滨电务段哈西高铁车间工长刘景涛和16名职工走进已被冰雪覆盖的哈尔滨西站站场，清理哈大高铁线路上的冰雪。钢轨侧的融雪上带不时冒出腾腾热气，刚刚融化的雪水很快又结成了冰，温海涛怕结冰阻碍道岔动作，忙用铁钎敲击着。在零下20多度的天气里干了5个小时，工友们手里的铁锹、钎子都被握出了汗，直到凌晨5时，刘景涛和工友们才离开这片站场。

20日凌晨2时许，天津开往哈尔滨西的G1275次高铁动车组列车上，司机杨洪铭、孙发明一直紧盯着接触网电压表的数值，车窗外高速掠过的接触网上面裹着一层冰雪，这让杨洪铭的神经一直紧绷着。动车组是靠接触网供电，接触网上结冰会导致电压不稳定，动车组就会牵引不畅。看着电压数值不停变化，杨洪铭紧跟着调整车速，维持供电畅通。中间换班去车厢上厕所时，很多旅客围了上来询问何时到达，杨洪铭耐心解释，人群中忽然传来一声“司机师傅，您辛苦了。”让50岁的杨洪铭瞬间泪目。3时35分，G1275次抵达哈尔滨站，杨洪铭才长舒了一口气。

20日6时30分许，绥芬河站运转车间值班站长陈宏春踩着没及膝盖的积雪，在南站场中清雪，这里是中俄口岸运输的大通道，积雪会造成道岔运转不灵，影响进出口货物正常通关。所以，陈宏春和伙计们争分夺秒在站场中除雪。道岔下面的连接杆空间小，积雪深，一般的工具难以清除干净，陈宏春干脆就跪在道枕上，用手挖起雪来，被白雪覆盖的站场内，陈宏春和伙计们的身影越发忙碌。

据统计，截至11月21日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司共出动清雪职工3万余人次，清雪设备3000余台次，确保管内列车运行安全平稳。11月19日至20日，哈尔滨局集团公司发运货车1.7万车，运送货物103万吨，绥芬河口岸接入俄铁入境货物列车17列643辆，共计4.3万吨。安全运送旅客35万人次，保证了黑龙江省内重点物资运输和旅客平安出行。（张学鹏 孙英鑫）

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