国际油价颓势不止，油价有成员国OPEC+想要再“放大招”救油价，过山但面对内部的车报巨大阻力，此次减产谈判能谈拢吗？

　　面对“跌跌不休”的道称达成油价，内讧不断的减产OPEC+最终会达成减产协议吗？

　　11月30日，媒体报道称，协议OPEC+就进一步削减超过100万桶/日的后又石油产量达成初步协议。

　　消息传出后，油价有成员国油价快速拉升，过山就在油价因减产的车报消息而“欢呼”之时，媒体又爆出，道称达成OPEC+成员国出面否认，减产称进一步减产的协议谈判尚未有定论，讨论仍在进行中，后又油价应声而落，油价有成员国截止发稿，WTI原油涨1.36%至78.92美元。

　　媒体分析指出，从上述分歧便可看出减产举措在OPEC+内部面临着巨大阻力。华尔街见闻此前文章提到，媒体本周一称，沙特正要求其他OPEC+产油国降低自身的石油产量配额，不过部分产油国并不支持。

　　文章指出，分歧的焦点在非洲产油国，OPEC+在尼日利亚和安哥拉等国就产量配额方面存在阻挠。媒体消息称，在刚刚过去的上周末，OPEC+产油国正在就此事接近达成妥协，但直到本周一，尚未达成最终协议。

　　本周二有媒体称，OPEC+的磋商谈得艰难，有可能进一步推迟产油政策会议召开的时间，更有可能延续前次会议的政策，而不是加码减产。

　　即使同意减产 油价仍面临较大下行压力

　　有分析指出，即使OPEC+内部同意减产救油价，但受气候、经济放缓等因素影响，全球能源需求降温，而美国原油供应充足，库存大幅增长缓解了市场对四季度产能缺口的担忧，2024年的油价仍将面临较大下行压力。

　　近日，接受媒体调查的30位经济学家和分析师预测，到2024年，布伦特原油平均价格预计为84.43美元/桶，低于10月份86.62美元/桶的预测。

　　分析师普遍认为，近期油价下跌的主要原因有两点：一是全球原油消费需求整体偏弱，第二点为美国原油库存超预期回升。

　　法国兴业银行大宗商品策略师Florent Pele直言：

夹在地缘政治尾部风险和看跌基本面之间，我们很难看涨原油。

　　汇丰分析师认为，沙特捍卫油价底线的决心在未来几年将面临更严峻的考验。非欧佩克国家原油供应的持续增长将挤压OPEC+各国的市场份额，并有可能使石油市场重回过剩的局面。

　　沙特已“力不从心”？

　　正因为连续减产使得沙特非但未能有效提振油价，自己在原油市场的市场份额也在流失，可谓“吃力不讨好”。

　　而在OPEC+的内部到底是更看重油价还是更看重份额的争论也愈演愈烈，大国有大国的考量，小国有小国的算盘。

　　华尔街见闻分析指出，对于产油国而言，自然不愿意看到油价下跌，但包括尼日利亚、安哥拉在内的非洲成员国，由于其石油产量远不如沙特，在原油市场中的影响力较小，更多作为价格跟随者，因此很难说有多少动力通过减产来维护高油价，其生产纪律难以约束。

　　虽然沙特为了力挺油价不断做出表率，但很显然OPEC内部其他成员国却有自己的打算。分析称，油价持续下跌，表明OPEC+并没有改善市场对其凝聚力和效率的看法，OPEC+可能必须提供一个强有力的惊喜，才能安抚市场。

　　包括石油对冲基金明星基金经理Pierre Andurand在内的多位业内人士警告称，如果沙特和俄罗斯只是将目前的单方面每日减产130万桶的措施延长到明年初，油价可能会下跌。

责任编辑：郭明煜

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