“30岁的届年我
每天坐轮椅通勤”
“青春没有售价
轮椅直通拉萨”
“坐上电动轮椅
我能和哪吒做兄弟吗”
……
最近
“开电动轮椅上下班”的视频
在社交媒体上引发关注
在不少商家眼中
一些年轻顾客
正成为电动轮椅的
潜在购买人群
这届年轻人
为何盯上了电动轮椅？
电动轮椅热销
年轻人爱上了这款“出行神器”
当下
电动轮椅已不再是
腿脚不便的老年人专属的代步工具
据网络视频显示
年轻人乘坐电动轮椅
频频出现在校园、食堂、轻人商场
甚至还成群结队
在一些道路上“赛轮椅”
央广网注意到
在电商平台上电动轮椅的为何问答区
不少消费者都对电动轮椅
展现出了浓厚的兴趣
↓↓↓
某平台数据显示
仅2023年上半年
电动轮椅的成交订单量
增长超过60%
今年“618”期间
电动轮椅品类增长较为明显
相关商品GMV同比提升44%
其中3000元左右的产品
更受消费者青睐
为何年轻人腿脚方便
却盯上了电动轮椅？
一位消费者在社交媒体上
分享的使用体验
颇具代表性
“这玩意儿
全方位吊打各种电竞椅！
坐着舒适，盯上电动能电动行驶
还能放平当床用
送小桌板
送防褥疮垫
送电动按摩坐垫
性价比极高
坚固耐用，轮椅质保超长
便于维修，届年可以用很多年”
多个电动轮椅商家表示
其产品不限制使用人群
可在非机动车道行驶
还有产品标明可搭乘
公交、轻人地铁等交通工具
有的为何型号带有坐便器
还可以语音播报
甚至有双人可折叠的
足额的行驶速度和续航里程
较低的入手门槛
以及不用专门佩戴
头盔、上牌等特点
让电动轮椅受到不少年轻人青睐
某款电动轮椅产品介绍图
在电商平台上
部分电动轮椅以性能强大
爬坡能力强
减震好等卖点进行宣传
某款产品介绍
电动轮椅可以轻松应对
一般的颠簸路况
还能爬上15厘米台阶
某款电动轮椅产品介绍图
据商家介绍
电动轮椅属于医疗器械
一般轮椅车行驶速度为
每小时1.2至6公里
可提供5档速度随意调节
其中最慢1.2公里每小时
相当于老人的散步速度
最快相当于正常人的小跑速度
与此同时
换装大容量电池后
电动轮椅同样能够满足消费者
对更长通勤距离的需求
据上述商家介绍
更换电池后
最大续航里程可达25公里
甚至可达到60公里以上
仅在续航上
已经可以媲美中高端的电动自行车
多家上市公司已布局电动轮椅市场
记者在浏览电商平台过程中发现
相关电动轮椅品牌多达数十种
既有LONGWAY
Ainsnbot等国外品牌
也有鱼跃、可孚、轮椅英洛华
振邦、届年互邦等国产品牌
其中，轻人鱼跃医疗、为何可孚医疗
英洛华等企业已在A股上市
在某电商平台上搜索“电动轮椅”
行业研究报告表示
随着人口老龄化程度加深
以及电动轮椅对手动轮椅
替代比例的提升
预计未来电动轮椅市场将
继续保持高增长
同时国内需求的持续增长
刺激着我国电动轮椅企业
逐步加大产品研发投入
产品质量不断提升
性价比凸显
形成明显的正向循环
健康的人坐电动轮椅出行上路
违规吗？
电动轮椅出行受到欢迎的同时
相关的担忧也随之而来
坐电动轮椅能否出行？
目前如何管理？
开它上路是否违反交规？
对此，交管部门表示
目前，轮椅纳入交规管理的
只有残疾人机动轮椅车
（俗称“残摩”）
这类车主要以汽油作为燃料
需要进行登记
电动轮椅并不属于交通工具
因此并不会按照
机动车和非机动车进行管理
网友拍摄
北京市京师律师事务所合伙人
李宝莲律师表示
健康的人也具有
坐电动轮椅出行的权利
这种出行方式
只要不对其他人造成妨碍
便不属于违法行为
网友观点各不相同
有人“力捧” 有人“摇头”
许多网友表示
坐电动轮椅“真的超舒服”
“只要安全监管到位就可以了”
还有网友“大胆开麦”
建议“出拉力款”
也有网友表示
应当打击这一行为
毕竟影响了道路畅通
占用了大量的公共资源
并不值得鼓励
“电动轮椅热”背后
还需回归理性
不得不说
这届年轻人的创造力很强
轮椅的便携、灵巧
和无需牌照的方便
与当代年轻人的出行需求
完美契合
但无论是景区游览
还是日常出行
当大量电动轮椅上路
必然容易造成交通堵塞
影响道路通畅
当年轻人的“轮椅需求”变多
商家是否会为迎合健康人群
制造更多轮椅原本无需的功能
影响原本急需轮椅的特殊人群
无论从安全隐患
还是公共利益的角度出发
建议大家理性选择出行方式
对此
你怎么看？
评论区聊聊~
(责任编辑：热点)