新闻中不断爆出幼儿在高铁等公共场合哭闹引发的铁热天夜恶性事件：这边厢乘客朝小孩泼热水了；那边厢小孩吵闹，家长不管教，搜骂反而掌掴提出异见的坐高女孩……
搜索微博实时，网友们都在疯狂倒苦水，铁热天夜矛头一致对向高铁上狗都嫌的搜骂小孩。
图源：微博实时
之前关于儿童车厢的投票，希望设置儿童车厢的铁热天夜人数更是压倒性的。
图源：新浪微博
太原出发的高铁会在广播里说“如果您的孩子哭闹请去车厢连接处”。
联想到韩国有500多家餐厅、坐高咖啡馆设置“禁止儿童进入”“no kids”的铁热天夜标识。国内讨厌儿童上高铁的搜骂情绪也在不断蔓延。
韩国禁童区
所以我们这个世界已经进入「厌童」的时代了吗？
“我承认，我有厌童症”
在高铁上，铁热天夜有这样一类勇士。搜骂
当车厢里有小孩在肆意奔跑玩闹、如入无人之境时，她一声大吼让全车厢都震颤：
“我真的生气了！”
“都安静点！能不能小点声！”
瞬间，全场寂静，小孩立马从鸡飞狗跳状变成了霜打的茄子。
这样的片段被传至网上，评论区里往往是一片叫好声：干得漂亮！
大概许多人都有相似的回忆，在高铁上听着小孩的高频叫嚷持续输出几小时，却始终没有勇气发声制止。
所以，难得的发声，就被网友赞为勇士，甚至封号“关音菩萨”。
看来，大众似乎苦熊孩子已久。
确实，无论是互联网还是现实生活中，从来不缺少让我们厌童的素材。
高铁上有人嫌孩子声音太大，让小孩小点声，被家长大声训斥：“你去找警察吧，我管不了，我们孩子嚷嚷没有毛病。”
有乘客被小孩弹脑壳揪头发，跟家长说完之后，却被孩子的父亲回怼：“他才一年级，你多大他多大，弹了怎么样？”
《一年一度喜剧大赛》里还有个小品讽刺高铁上的不文明现象，熊孩子踢座椅拽头发，但一旦指出孩子的不对，立马被孩子奶奶“制裁”了。
然而在真实生活中，情况只会更糟糕。
两方吵得上头的时候甚至直接上演真人快打，家长们护崽心切，对乘客往往是碾压性的胜利。
之前有一个热心大哥的视频走红，就是因为高铁上一个女生受不了小孩吵闹，反被小孩的三个长辈联合起来辱骂扇巴掌，大哥看不过去出手相助：
“三个人对付一个人，有道理吗？”
“你带小孩并不代表你有理！”
“当着孩子面这么吵，像什么样子！”
一番强势输出，获得全车厢人喝彩。
高铁简直成为儿童引发民事纠纷的重灾区，另一个矛盾频发之地，当属电影院。
相比高铁，电影院的观影环境更需要观众保持安静、不影响其他人。
但很多被带进电影院的小孩子，既不能理解这个公共场所的规则，也无法享受电影，所以经常会高声说话、频繁进出去上厕所、踹前排座椅、不停询问家长剧情内容......
之前有个熊孩子把电影院里的幕布踢破，被索赔18万。
网上一片欢呼，有种大仇得报的畅快感。
我们同事在影院里遭遇过的最奇葩的情况，是在看《灌篮高手》的时候，因为小朋友想上厕所，家长又舍不得漏掉剧情，就拿一个矿泉水瓶接着让小孩子在影院里撒尿。。。
“原来人撒尿的声音，可以那么震耳欲聋。”
这些怨气都太过真实，因为几乎每个人都曾深受其害。能站出来的是少数，绝大多数人只能一边愤恨，一边将情绪积压成疾，变成时代特色病——厌童症。
「我承认，我有厌童症。」
许多人在互联网上做出这样的自白。
在顽劣的熊孩子和不负责的家长的夹击下，他们决定抛下“尊老爱幼”的传统美德，不再善良，不再忍让。
家长，在夹缝中道歉
然而，当我们把视角转换成家长，又是截然不同另一套叙事。
年纪小的孩子不受控，这是不争的事实。好似从降生那一刻起，就随身携带了一个巨大的“噪音源”。
如何处理这些“噪音”，完全变成了家长的职责。
在公共交通上，活蹦乱跳的孩子和灰头土脸的家长仿佛某种组合套装。“小点声”“别玩了”的叮嘱说到嘴破皮，但收效寥寥。
往往看到这样的画面，我对家长便多一分同情。
为了让孩子保持安静，许多家长释出浑身解数。有妈妈带孩子坐高铁，提前准备好贴纸、读物、游戏，生怕孩子坐到中途开始满地打滚。
有妈妈带1岁孩子长途飞行，给周围的30位乘客准备了抱歉礼包，里面耳塞零食一应俱全，比航空公司还体贴。她还配文说：“老母亲已经做好随时道歉的准备了”。
网上对这位宝妈的行为一片盛赞，但盛赞之余，倍感当妈不易。
最近还有人发现，有的高铁播报“如果儿童哭闹，请带到车厢连接处哄”，儿童稍有动静，乘务员就会出面要求小点声，但对其他成年乘客的不文明行为置若罔闻。
当社会把育儿职责完全推到家长个人身上，当不能阻止孩子哭闹的家长是不尽职的，当宝妈在高铁等公共场所被区别对待，那何尝不是一种对家长的暴政呢？
我们的社会舆论很奇怪，一边希望年轻人多生，一边把生孩子变成一种原罪。
在这场愈演愈烈的舆论战中，家长和厌童症患者形成两方无法调和的阵营。你骂我不生孩子没同理心，我骂你生孩子不会养没责任心，可骂完发泄完，然后呢？
本该被充分讨论的，本可以达成共识的，却在不断的情绪加码中，变成了一场底层互害。
针对怎么处理高铁小孩吵闹的现象，明明还有很多问题值得我们探讨。
比如，高铁、地铁、飞机这些公共方，是否有责任管理不文明行为，如何管理是最合适且人道的？
比如，不同年龄段的小孩的可控性各不相同，公众是否有义务包容和承担儿童的吵闹？
正如博主@苏小懒 所说，“儿童的年龄不同，公众也要有不同的宽容度”。
图源：@苏小懒微博
再比如，怎样的设施是适合小孩的，我们的城市建设真的做到了儿童友好吗？
图源：@荞麦chen微博
如何看待熊孩子、如何看待厌童症、如何教育下一代，这些都是值得我们整个社会去反思的问题。
不要让公共场所，变成抢夺资源和占领道德高地的战场。关于文明建设，我们还有很长的路要走。
“不用谢，我是高铁侠”
其实在公共场所，被大家厌恶的不文明行为还有很多：那些手机公放短视频的、大声喧哗、大声讲电话的、在禁烟区偷偷抽烟的、不并腿一个屁股霸占很多座位的……
更恶劣的还有在地铁上举着手机偷拍的，性骚扰女性的顶族、痴汉，甚至火车卧铺还有性骚扰、猥亵等违法犯罪行为存在。
图源：新浪微博
但由于我们中的绝大多数都是文明人，一方面不会打扰到他人，另一方面自己被打扰到时，会觉得提出意见是不体面的，所以常常应对方式只有忍耐，憋着，换到网络上抒发情绪。
本该有课堂教我们如何在公共空间与陌生人沟通、协商，毕竟我们都是共筑文明社会的一份子。
但似乎从来没有类似的教育，大家只好默认踏入公共空间，共识会自动产生，无需多言。
但在这个世界上生活得越久越会发现，没有所谓的共识，总有人的行为举止会一再跌破我们对底线的认知：高铁上大叔脱了鞋伸脚到他人头旁边，路上小男孩当着众人面开始撒尿……
图源：新浪微博
结果往往变成了越没有羞耻心、越不体面的人越在公共空间得寸进尺，活得越舒服。
他带来的不便却要其他所有人共担。
无处抒发的怨气在网络上越积越多，这才有了厌童症这样的群体情绪，这确实也是无法正面应对冲突，转而消极攻击（passive aggressive）的表现。
当然高铁不文明现象这么多，怒火偏偏指向儿童，某种程度上侧面反映了人性上的畏强欺弱，河森堡把这称之为“泰森原理”。
图源：@河森堡的微博
毕竟制止一个成年男子是有风险的，万一对方是变态，反把自己处于不安全的位置。
而对儿童的不忍耐，还可以用“大人没把孩子教好”的道德压力给到父母。
看到了吗，这从来不是有娃的家庭与不婚不育人士的对立，而是每个有素质的公民对不文明现象的不满。
与其消极攻击，把怨气一股脑撒向某一类人群（这其实构成了“歧视”的定义），真正重要的事情是找到问题本质。
摊开了揉碎了去讨论社会不文明现象，共识不会自动建立，必须要有「公共教育」的入场。
譬如这两年“高铁战士”“不用谢，我是高铁侠”的网络词流行，恰恰说明我们有着对文明的渴望、对不文明的厌恶、而且想要拥有正面应对不文明冲突的能力和勇气。
图源：《高铁战士2021》
能够不卑不亢提出“请小声一点”“请不要打闹”“请让小孩不要踢板凳”“请不要外放”等诉求是厉害的，他们不该是孤勇者，这需要社会环境提供足够的支持和正反馈。
譬如疫情最严重的时候，大家达成了戴口罩的共识，周围人互相提醒便不那么难以说出口。
面对不文明现象也应有制止它的共识，而不是忍耐，作壁上观，等待一个勇敢的高铁侠从天而降。
当然，把维护公共文明的责任全部推给社会每一个个人，其实是公共建设的偷懒。
譬如地铁上其实有禁止不文明的标识，北京地铁每节车厢还配有列车员，他们就应该承担起维护秩序、制止不文明行为以及公民教育等责任。
地铁的禁止不文明标识
高铁、火车上的标识更多是与安全相关，与不文明行为相关的譬如禁止吵闹、占座、手机公放等并不多见，可见公共建设、文明科普都急需跟上。
高铁的标识主要与安全相关
太原火车上“孩子哭闹去车厢连接处”的广播引发很大的争议。
其实如果不仅针对儿童这个群体，而把话术转变成“请勿高声喧哗、吵闹，如有需要请去车厢连接处”，就可以规避对儿童的歧视用语，还会成为优秀的文明警示范本。
再如网上都在呼吁设置「儿童车厢」，其实也是根据乘客不同诉求、规避冲突的合理手段。
城市很多设施确实主要是为了成年人甚至是年轻人而建设的，儿童能玩耍并不受拘束的场所并不多，所以建设儿童友好的空间是必要的。
丹麦的儿童车厢
公共空间对儿童不友好，其实底层逻辑是对小孩的照料者不友好，很多时候都是女性在承担育儿责任。
韩国就是在歧视小孩的道路上越走越远，最后就变成了对“妈虫”（歧视性用语）的恶意，硕大的城市没有带小孩的家庭的落脚之处。
最开始也是因为一起公共空间不文明事件引起的误会，解决方式没有去规范不文明行为，变成了任由情绪和恶意滋长，滚雪球滑坡，最后成为全社会制度性的厌童。
《82年生的金智英》
“凭什么要我忍耐儿童，我又不生小孩。”
是的，生育与否是每个人的个人选择，但我们终将有一天会成为像小孩这样的弱者。
也许有一天，我们不再能保持当下这般的优秀劳动力，消费力也逐渐下降，话语权一步一步丧失，那是否那时的我们也不配活在这个世界上，不配去到公共空间里？
这不是鼓励忍耐，而是要求公共制度上的积极应对。
不是底层互害，而是建立福利社会
我们不要在稀薄的生存空间里，弱者抽刀向更弱者。
而是社会建立文明共识，设置公共设施，让大家都能更舒适地共享这个世界。
又要搬出上野千鹤子的名言了：
我们应该建立一个让弱者能够以弱者的姿态生存的世界。
我们组建社会、建立社群，不是要回到弱肉强食的丛林世界，我不想活在一个“小孩吵闹那我就比他更吵，把所有人都拖入喧闹地狱”的车厢里。
人类跨入文明的意义，就是在于我们能够坐下来协商出让大家都尽量舒适的方案，我们能够运用社会福利做出更加公平的资源分配。
小到一个地铁车厢，大到建立儿童友好型社会，乃至弱者友好型社会，这些都是又微小又重要的民主实践。
当然最能影响航海成败安危的，不是水手的智识，而是大海本身的脾气。
所以我们要去成为风，成为海，建立共识，让文明能够自由呼吸。
(责任编辑：知识)