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| 6月29日，最后阿布洛哈村村民骑着摩托车行驶在通村公路上。具备建制（图片来源：新华社） |
中评社北京7月1日电／据新华网报道，条件通硬通车
原标题：我国最后一个具备条件通硬化路的化路哈村建制村阿布洛哈村通车了 30日，一辆标有“四川乡村客运”的布洛面包车蜿蜒穿过两个隧道、一座钢桥又一个隧道，最后驶进凉山彝族自治州布拖县阿布洛哈村新建安居小区，具备建制村民载歌载舞庆祝。条件通硬通车 四川省交通运输厅公路局局长许磊说，化路哈村阿布洛哈是布洛全国最后一个不通公路的具备通硬化路条件的建制村，这次正式开通到镇上的最后客运班线。这标志我国农村公路建设取得历史性跨越，具备建制总里程达420多万公里，条件通硬通车
托起6亿多农民的化路哈村小康梦。 位于金沙江大峡谷深处的布洛阿布洛哈，三面环山、一面临崖，彝语意为“高山中的深谷”，现有253人。过去，沿着羊肠小道出村要走3个多小时。 2019年6月，通村公路开工。起初，因地形复杂，前面3公里加1个隧道竟耗时4个月。为加快进度，当地多方协调，用直升机空投大型施工设备进村。 进村设备很快显示威力，从里向外每天掘进10米。但由外向里施工却遇到近90度的绝壁和“V”字形山谷，山体表层破碎，对施工安全造成极大隐患。 10余名专家手脚并用攀上峭壁再勘察，决定将最后一公里“C”形隧道方案改为“两隧一桥”。 同时，施工队在半月内抢修了一座横跨峡谷400多米长的索道，在去年12月31日以“硬化路＋缆车摆渡”打通了村民出行通道。 今年，施工队又加建了一座建材运输索道，还多次把拖拉机等设备拆了塞进去，运到村里再组装。300多人24小时“三班倒”，全力推进最后一公里。 天堑变通途。如今，村民坐车10多分钟可出村，2小时就到县城。24岁的阿达么友杂人生第一次穿上高跟鞋，踩在平展的柏油路上兴奋得想哭，“比生完孩子还激动”。
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