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　　中评社北京4月26日电／据经济日报报道，新能限万4月23日，源汽元售财政部、车补工业和信息化部、贴设科技部、新能限万发展改革委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的源汽元售通知》（以下简称《通知》）明确，综合技术进步、车补规模效应等因素，贴设将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。新能限万　　我国新能源汽车发展起步早、源汽元售开局好，车补但当前仍存在一些现实困难，贴设新能源汽车成本仍然较高，新能限万难以与传统车竞争，源汽元售需要继续给予支持，车补巩固和扩大来之不易的发展成果。　　新冠肺炎疫情对新能源汽车市场造成较大冲击。延长优惠支持政策，有助于拉动市场消费，对冲疫情影响，也有利于支持相关行业和企业加快复工复产。　　目前，新能源汽车产品技术进入稳步提升的阶段，提升动力电池系统能量密度等指标与产品安全性的矛盾有所显现。为此，四部委按照技术上先进、质量上可靠、安全上有保障的原则，保持技术指标体系总体稳定，给予企业稳定的预期，推动企业进一步提升产品技术水平和安全可靠性。　　此外，公共交通领域车辆油耗高、污染排放大，每辆中型燃油客车污染排放是乘用车的11.8倍。我国公共交通及特定领域车辆电动化比例低，初步统计，截至2019年底公务、城市公交、道路客运、出租、网约、环卫、城市物流配送、邮政快递、机场、港口、矿山领域汽车保有量1000多万辆，电动化比例不到7%。加快电动化有利于实现快速拉动消费、壮大产业规模、减少污染排放和降低石油对外依存度等多重目标。　　为推动公共交通及特定领域加快电动化，促进新能源汽车消费，此次政策调整加大了对上述领域的支持，2020年补贴标准不退坡。在补贴资金清算时，四部委将综合参考公告、行驶证、车辆使用单位、国家监控平台等多角度信息，并进行现场核查，综合确定各领域车型类别。　　《通知》明确，原则上每年补贴规模上限约200万辆。

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