开工动员活动现场
6月23日，百色由云南交投集团牵头组建项目法人实施的水利枢纽设施部省重点水运通航工程——广西百色水利枢纽通航设施工程开工建设。
百色水利枢纽通航设施工程，通航连通百色水利枢纽库区及右江河道，工程将新建省水船闸、开工中间渠道、建设支汊挡水土坝、百色通航渡槽、水利枢纽设施垂直升船机、通航下游辅助船闸和上下游引航道。工程其中，开工全平衡钢绳卷扬式升船机提升重量10,建设700吨为世界排名第一，长2186米、百色底宽45米、水利枢纽设施水深4.2米的通航中间渠道为世界长度最长、尺度最大的中间渠道，高水头带独立省水池的省水船闸也创下了全国第一。
开工动员活动现场
百色水利枢纽工程于2001年开工建设，2006年竣工投产，是一座以防洪为主兼有发电、灌溉、航运、供水等综合利用的大型水利枢纽。百色水利枢纽库区以上上溯到云南富宁港，形成104公里的库区深水航道，由于未同步建成通航设施，造成右江上游断航，阻断了珠江中上游云南与广西两地沟通。
百色水利枢纽通航工程被列为《全国内河航道与港口布局规划》《珠江流域综合规划（2012~2030年）》的重点项目，由云桂两省区共同组织实施，项目公司具体由云南交投集团牵头组建。
开工动员活动现场
项目总投资50.17亿元，批复工期76个月，项目完工后，云南可从富宁港通航1000吨级单船，设计年单向通过能力为602万吨，比从水富港航运里程缩短1370公里，真正实现云南从这里走向大海。
云南网通讯员 李文圣 孙慧 摄影报道
(责任编辑：探索)