京华时报讯（记者曹锦）上周四，京上北辰亚运村汽车交易市场（亚市）公布了北京今年上半年的半年汽车市场表现情况，其中新车的新车销量下降半年销量同比下降2.29%，亚市副总经理颜景辉预计今年全年的预计北京新车销量将比去年下跌10%。

据了解，全年6月份北京新车交易42500辆，京上同比下降9.19%，半年1—6月累计交易新车27.3万辆，新车销量下降同比去年减少2.29%。预计进口车方面，全年今年上半年京城进口车交易情况则相对较好，京上累计同比增长25.34%，半年高于新车平均水平27.63%，新车销量下降占据13.68%的预计市场份额。二手车方面，全年其上半年累计成交过户量为34.54万辆，同比去年增长8.72%，超过新车销量26.52%。

颜景辉表示，北京新车市场销售情况已优于预期，摇号配置指标翘尾释放减缓了北京二次限购以后新车销量的下滑速度。

而进口车的市场增速虽然优于国产车，但并不意味着经销商获得了足够的利润，因为竞争激烈，为求完成任务，不少车型都降价出售。另一方面，二手车保持了非常高的过户量，是因为在北京有将近550万的汽车保有规模和置换刚性需求。但北京二手车市场实际上面临着巨大挑战，首先是京城二手车外迁率持续低迷，且限购城市之间的竞争也有所显现，比如天津等限购城市利用低价优势抢占北京低端二手车的市场。

颜景辉解释，二次限购和双月摇号政策下半年将全面影响北京的车市，而且二手车增速或将放缓，再加上“四限一分流”等利空因素叠加，下半年经销商市场运作空间将愈加的狭小。在此状态下，预计今年全年的新车销量将有10%左右的负增长，二手车则或有10%的正增长。

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