3月9日，中欧人们在西班牙马德里参加“中西建交纪念号”中欧班列发车仪式。经贸（图源：新华社）

4月6日，春意中法企业家委员会第五次会议在北京人民大会堂举行。海外合作闭幕式后，网评中法双方36家企业签署绿色、中欧创新、经贸航空、春意新能源等领域18项合作协议。海外合作当前，网评中国经济社会活力充分释放，中欧中法、经贸中欧各领域对话合作全面激活，春意中法、中欧经贸合作春意盎然。

经过多年发展，中欧已形成强大的经济共生关系，互利共赢合作是中欧关系的压舱石。近年来中欧贸易克服新冠疫情等不利因素影响，保持稳定增长，目前每天贸易往来超过20亿欧元，中欧互为彼此第二大贸易伙伴。尤其当前欧洲经济面临能源、通货膨胀等诸多挑战，深化对华经贸合作符合欧洲的利益。《纽约时报》评论说，“欧洲遭受重创的经济需要中国市场。”4月6日，欧洲飞机制造商空中客车再签中国“超级大单”，中国将采购160架空客民用飞机，并扩大在中国的组装，这充分显示了中欧互利合作的广阔空间。

当前，中国正在加快开拓国内市场，同时大力推进高水平对外开放，稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放，将同欧洲国家在内的世界各国分享中国式现代化带来的新机遇。中欧互为重要发展伙伴，市场、资本、技术优势高度互补，尤其在数字经济、绿色环保、新能源、人工智能等新兴领域合作潜力巨大。对一点，欧洲企业看得清楚。数十位欧洲商界领袖出席了日前举行的中国发展高层论坛，表达了在华投资兴业的信心和期待。在中法企业家委员会第五次会议上，参会企业也纷纷表达了“进一步抓住中国推动高质量发展新机遇”的愿望。

无数事实已经证明，反对搞“脱钩断链”符合中欧共同利益。对经贸合作中的问题，中欧双方完全可以深入对话沟通，通过协商达成双方均可接受的安排。中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建表示，尽管受意识形态、价值观等因素干扰，目前欧洲内部对华认知存在矛盾，中欧经贸合作面临一些问题和挑战，但双方需要考虑的并不是“脱钩断链”的问题，而是如何在继续合作背景下降低风险，找到推动解决问题的方法。

德国《时代》周报日前评论说，对大多数企业来说，全面退出中国市场并不是一个选项。一段时间来，被问及各大公司的中国业务时，这些企业高管都会耸耸肩膀表示，绝不可以错过中国市场的发展。咨询公司德勤近日为其客户发布的一份报告指出，中国仍将是世界上最具吸引力的增长型市场。不掉入“脱钩断链”的陷阱，开展平等互利合作，应是中欧双方共同努力的方向。中欧应保持双向开放，为对方企业提供公平、非歧视性的营商环境，避免将经贸问题政治化、安全化。

作为全球两大市场，中欧深化经贸合作不仅助推双方经济发展、增进民生福祉，也将为世界经济复苏增强信心、稳定预期。国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃日前在华盛顿警告说，世界经济面临多年的缓慢增长，目前的中期前景是30多年来最疲弱的，而增长的主要障碍是日益加剧的经济割裂和地缘政治紧张。这番忠告值得各方深思。在当前背景下，中欧更应聚焦合作，互利共赢，支持经济全球化、贸易自由化，共同维护产业链供应链安全稳定，为动荡不安的国际局势带来更多确定性。（栾雨石）

(责任编辑：休闲)