中评社北京8月10日电／据湖北日报报导，世界首列首“乘坐舒适，永磁视野开阔。磁浮成功
”8月9日，空轨坐上磁浮空轨列车，列车乘客们啧啧称奇。世界首列首当天，永磁全长878米、磁浮成功世界首条永磁磁浮轨道交通工程试验线在江西兴国县竣工 ，空轨在汉企业中铁科工集团参与制造的列车永磁磁浮空轨列车“兴国号”成功首发。 空轨，世界首列首被誉为“悬挂在空中的永磁列车”，具有造价低、磁浮成功占地少、空轨视野开阔，列车
与行人、机动车互不干扰等优势，适用于旅游景点、商业区、科技园区等中短途交通运输。“兴国号”空轨列车由江西理工大学、中铁科工集团联合研制，是世界首列将永磁磁浮技术和空轨技术相结合的列车。该列车约有两辆公交车长，内部设置如同地铁，定编88人，设计最高运行速度每小时80公里，可实现无人自动驾驶。 据介绍，与现有地面磁悬浮列车依靠电实现列车“悬浮”和传统空轨靠轮胎行走不同，磁浮空轨列车车体不与轨道直接接触，利用磁铁同性相斥原理，通过车顶永磁体和永磁轨道的排斥力实现空中悬浮，可保持零摩擦运行和长时间稳定的磁性，大幅增加列车和轨道使用寿命。此外，列车还成功攻克了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、基础制动等技术难题。该空轨所利用的永磁磁浮技术水平已达到了世界领先，我国具有完全自主知识产权。 该列车和该线路兼具科研创新性、挑战性和示范性，绿色、智能、安全、经济优势明显，将为未来商业化打下坚实基础，推动我国空轨产业发展。 目前，中国是世界上第三个掌握空轨技术的国家。中铁科工集团掌握了空轨全套技术，拥有专利170余项，其中国家发明专利20余项，参与编制住建部《悬挂式单轨交通技术标准》等国家、行业和地方标准，并在武汉江夏建成湖北首条空轨试验线，累计平稳运行8000公里。 链接：永磁磁浮空轨将引领产业发展 “兴国号”磁浮空轨作为世界上首次实现永磁磁浮与空轨技术结合的运输系统，其永磁磁浮技术被誉为“永不失磁”，列车行驶中，乘客几乎感受不到“颠簸”，这是如何做到的？
【第1页第2页】  (责任编辑：娱乐) 相关内容 |
