原标题：京秦高速遵秦段数字化施工 “3D智能摊铺”精度高效果好

日前，京秦京秦（北京—秦皇岛）高速公路遵秦（遵化—秦皇岛）段B4标220米水泥稳定碎石底基层试验段碾压成型，高速这是遵秦字化D智遵秦段全线165公里中首个路面工程结构层试验段，由此，段数度高遵秦项目实现了一期土建工程向二期路面工程工序转换的施工“华丽转身”。

目前最前沿的铺精“3D智能摊铺”技术，成为该施工现场最大的效果亮点。该技术通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统，京秦能够立体控制摊铺的高速高程精度和平面精度，并且克服了常规挂钢线施工时基准线下垂、遵秦字化D智传感器跳动等问题，段数度高实现了“机械化换人、施工自动化减人”，铺精减少人员投入的效果同时，有效降低了施工安全风险。京秦

京秦高速前线指挥部常务副指挥长贾献卓介绍，实践证明，“3D智能摊铺”系统完全改变了传统摊铺施工方式，在平整性、平顺性、厚度控制、材料节省、效率提高、劳动强度降低等方面比传统施工方式有较大程度的提升，是未来摊铺作业控制技术的主要发展方向，真正实现了由传统施工方式向现代数字化施工方式的转变。

据统计，遵秦段路面工程有近700万吨水泥稳定碎石基层、近300万吨热拌沥青混凝土面层，目前正在进行路基交验、材料储备、技术准备等工序转换工作，确保工程能够于明年年底建成通车。

遵秦段是国家高速公路网中京哈高速公路的并行线，也是北京通往秦皇岛及东北地区的一条重要高速公路，起自河北省唐山市遵化，向东跨越唐山、秦皇岛两市，终点位于山海关区，概算投资314亿元。项目建成后，将对分流京哈高速公路交通量起到重要作用，形成京津冀地区经唐山、秦皇岛北部地区至东北的快速直达通道，可将沿线的北京、燕郊、三河、天津、玉田、遵化和秦皇岛串联起来，有效改善沿线交通条件。届时，秦皇岛至北京将至少缩短半小时车程。记者 丰家卫 通讯员 张烁

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