然而,据主中国市场的导地纯电动汽车渗透率低于全球平均水平,达到了67%。全球 报告还显示,该季度中国品牌新能源轻型车在四大海外区域市场份额达到了两位数,其中在中东非以及拉美市场中的占有率超过了60%。尽管拉美市场仍以燃油车为主导,中国品牌的市场份额正在逐渐扩大,但仍落后于欧美和日韩品牌。 在燃油车销量方面,前五的品牌是雪佛兰、大众、日产、本田和现代汽车,占有46.9%的市场份额。插电混动车型销量为9000台,略高于纯电车型的6000台,其中奇瑞和比亚迪的插电混动车型分别位居前二。
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