这座天桥衔接着勿洛蓄水池路第613座组屋区和菜市巷（Chai Chee Lane），天桥底下则是爬近车流量颇高的泛岛快速公路（PIE）。
住在这一带的梯阶勿叫苦听众郑女士通过《城市线人》热线62520958申诉，每天都有好些人使用这座天桥到对面去。洛年76岁的天桥她每每爬上这座天桥都是气喘吁吁，对脚的爬近负担也不小。
《城市线人》上周二（10日）下午走访现场时观察到，梯阶勿叫苦勿洛蓄水池路这端的洛年天桥楼梯有差不多40级梯阶，但是天桥从组屋区通往天桥要先爬近20级梯阶。
受访民众指出，爬近这座天桥是梯阶勿叫苦附近的勿洛北地铁站通往对面最直接的通道，因此在上下班和午休时段均有不少上班人士使用。
距离这座天桥大约800多米处，还有另一座带有斜坡的天桥，但民众说，那座天桥需要绕路15分钟左右，无法直通对面，估计较少人会选择使用。
受访民众大多希望当局能考虑增设电梯或无障碍设施，方便年长人士。
上下班和午休时段均有不少上班人士使用这座天桥。（图：陈良同）
陆交局：正在研究是否适合加装电梯
陆路交通管理局发言人答复《城市线人》询问时表示，当局正在针对包括勿洛蓄水池和菜市路这座行人天桥在内的更多行人天桥进行研究，从地点和工程方面探讨是否适合加装电梯。
当局也在包括这座天桥在内的多个行人天桥安装了脚踏车斜道，方便脚踏车骑士使用行人天桥。
发言人说，由于行人天桥加装电梯的成本较高，陆交局会优先考虑那些能惠及大量行动不便的老年人和通勤族的地点，重点是那些靠近公共运输节点和医疗机构但附近没有无障碍通道的地点。
与此同时，陆交局也与当地社区合作，在评估中考虑他们的反馈和需求。
迄今为止，当局已在83座行人天桥完成了电梯安装，另有24座天桥将在最迟2025年逐步加装电梯。
今年5月，当局也为另外60座行人天桥的电梯安装工程招标，这些工程预计将在最迟2028年逐步完成。
(责任编辑：时尚)