昨天，削顶湖北武汉一辆双层公交撞上限高架，武汉事故发生后，双层伤有警察及抢救医务人员到场进行处理。公交故导据武汉市洪山区公安分局通报，遭事致死事发昨天14时许，削顶事故造成8名乘客受伤，武汉其中一名乘客因抢救无效不幸遇难。双层伤肇事司机已被警方控制，公交故导具体相撞原因正在进一步调查中。遭事致死

　　一辆双层公交撞上限高架

　　昨天下午，削顶有多名网友发布视频称，武汉湖北武汉一辆593路双层公交车撞上限高架。双层伤网友拍摄的公交故导多段视频显示，有两根限高架穿入一辆593路双层公交车内，遭事致死限高架上挂有3米的标志，公交车二层车窗被损毁，公交车内有乘客被限高架压住。事发后，有民警和急救医务人员在现场处理事故，抢救受伤乘客。

　　至于为何公交车会撞上限高架，多名网友称，事发路段原本不是593路公交车的常规路线。现场目击者杨先生对北京青年报记者称，事发在昨天14时许的白沙洲大道旁边高架入口处。杨先生称，他平时经常坐593路公交车，但此前593路公交车不会开上事故发生地车道，所以不知道事故发生原因。

　　该事故已造成乘客1死7伤

　　北青报记者电话联系了武汉公交集团服务热线，工作人员确认有公交车撞上限高杆事故发生，并称有人受伤，分公司人员已经在现场进行处理。

　　昨天15时许，武汉市洪山区公安分局发布通报称，12月27日14时许，洪山警方接群众报警称，白沙洲大道白沙三路口附近白沙洲高架闸口处有一辆双层公交车（593路）撞上限高架。接警后，洪山警方调集周边交管、消防及120等单位迅速到场救援处置。目前，有8名乘客受伤，均已送医院检查治疗，暂无生命危险，肇事公交司机已被警方控制，现场交通已恢复，具体相撞原因正在进一步调查中。但不久后，洪山分局再次发布通报称，事故中有一名伤者因抢救无效不幸遇难。

　　此前也曾发生过类似事故

　　北青报记者梳理看到，武汉此前曾发生过类似的双层公交遭“削顶”事故。据当地媒体报道，2017年1月13日6时许，539路双层公交车由南向北行驶至白沙洲大道高架上桥处时，撞上高架入口处的限高架，公交车上层被削顶。据了解，事故造成公交车二层的11名乘客受伤。武汉公交集团回应称，事故发生原因是雾太大，能见度低于50米，司机未及时看清前方指示牌，不慎撞上限高架，公交司机被行政拘留5日。

　　2014年4月27日下午，一辆568路双层公交硬闯3.5米限高架，车顶被限高架削掉一半，造成3人受伤。武汉市公交集团值班人员当时对媒体介绍，公交公司对双层公交有严格行车规定。驾龄满3年的司机才能驾驶双层公交，除非交通部门有明确交通疏导指示，双层公交车不得私自改道，若需改道，途经涵洞、限高架时，司机须下车观察限定高度，确认公交车可以安全通过，方可继续行驶。

(责任编辑：综合)