Bonny 编译 据NZ Herald报道，大离的全登记到底洞来自Whangārei的谱买退休老头Bill Holland驾驶他的马自达BT-50皮卡车已经有13年了，没有发生过任何戏剧性事件，新车下新西兰系统直到因为身体健健问题，开年才决定卖掉这辆车。竟然己名
但是不自，当他决定把车交给当地一家汽车经销商时，车辆却发现他竟然不是有多这辆车的车主，让他非常惊讶。少漏
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当时他新买的大离的全登记到底洞这辆皮卡车，登记的谱买竟然是别人的名字。 他给妻子Kathrine打了电话，新车下新西兰系统Kathrine去了Whangārei警察局，开年并被告知这辆皮卡车“绝对”不在她丈夫的竟然己名名下。
这意味着 Bill Holland 无法在 3 月 31 日出售他的不自车牌 A 皮卡车，因为他不是登记车主。
困惑之余，她前往位于Kamo 的VTNZ办公室，花30纽币购买了新车牌，并将其登记在他的名下，以便在出售皮卡时进行办理。
他们不知道的是，3月10日有人更换了这辆皮卡车的所有权。不仅如此，Kathrine还发现，这个人是一名男性，不仅购买了新的车牌号，车牌B，而且还登记在他们的名下。
当她收到 BP 的两份未付款通知和另一份提醒，以及来自陶朗加的车牌B收费公路账单时，她发现了这一点。
BP发给她的付款通知上，显示4 月 14 日，在罗托鲁瓦的 BP Connect Fairy Springs，一张马自达皮卡车的照片与Bill Holland拥有的那辆相似。
Kathrine说：““如果他还在罗托鲁瓦和陶朗加四处奔波，我们就会继续收到账单。 这是一场噩梦。 我不知道车牌是在哪里签发的，但事情发生在 3 月 10 日。”
“我无法理解的是，当Bill打电话告诉我这辆皮卡车不是他的名字时，我去了镇上的车辆测试中心，他们说‘哦，这很容易做到。 只需带着驾驶执照进来，并说车牌已填满，我们就会给他们新车牌’，我想这也太疯狂了。”
新西兰交通局 Waka Kotahi 表示，虽然车辆登记/注销程序适用于大多数公众，但仍有一小部分人通过欺诈手段获得了车牌。
4 月 1 日（所有权变更三周后），Bill Holland 收到 Waka Kotahi 新西兰交通局的通知，称他不再是马自达 BT-50（车牌 A）的登记人。
一名警官表示，那个以欺诈手段改变了皮卡所有权并在他们名下注册了另一套车牌的人，很可能偷了在罗托鲁瓦 BP 看到的马自达皮卡，并在上面安装了 B 牌照。
“我不明白的是，为什么他们给了他新的车牌，上面写着我的名字，但是他的驾照。 车牌B应该是无效的，因为我们现在已经用另一个车牌重新以我们的名义注册了这辆皮卡车。
“那么车牌B应该已经在系统中被封锁了，对吗？ 但事实并非如此。 车牌B到处乱跑，还打着我的名义。我必须就此向警方报告。我给BP打电话说‘这太疯狂了’，他们说‘哦，这种事经常发生’。 如果我们没有试图卖车，我们就一无所知。 除非你想要什么东西，否则你不会去检查。 我去过 Waka Kotahi，我去过 BP，我去过收费公路办公室，但没有人知道这是怎么发生的。”
警方发言人证实此事正在调查中。 VTNZ 也在调查此事，并正在等待其他机构的信息。
NZTA 发言人表示，MVR 的存在主要是为了让警方和 Waka Kotahi 等当局能够向车辆负责人发送收费、罚款和罚单通知。
“因此，机动车辆登记处（MVR）将个人列为负责车辆的‘登记人’，而不是车辆的所有者。 在新西兰，机动车辆的‘注册人’和‘合法所有人’之间的区别是一个重要的区别，但这一区别并未得到广泛理解。”
就Hollands的案件来说而言，发言人表示，有人填写了注册人买家变更表（MR13B 表格），将车牌 A 记入自己的名下，并在交易时向前台提供了适当的身份证明。
以他们的名义登记车辆后，该人前往另一家机动车辆代理处填写 MR6A——更换车牌申请表，并提供身份证明和表格。
然后以各种原因换新车牌，他就得到了车牌B。
“当 MR13B 表格完成后，之前注册的人会自动收到一封信/电子邮件，通知他们不再是注册的人。 如果出现错误，这通常会提示该人给我们打电话。”
“从这里开始，拥有车辆的人通常会被要求发送车辆的图像，以及车牌和参考号以提供证明。 然后，我们通常能够逆转交易，以保持登记册和登记人数的完整性。”
该发言人表示，Waka Kotahi 的客户响应团队还制定了流程，向那些错误填写 MR13B 和 MR6A 的人发出信件。
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