云南网讯（记者 夏方海）2月28日，实现记者从云南省人民政府新闻办公室召开的常态《中老铁路沿线三年行动计划》政策解读新闻发布会上获悉，中老铁路自开通以来，化运何保截至2月27日，行中累计出入境货物列车开行272列5967车19.5万吨。老铁路该其中：出境139列3138车7.3万吨，障货入境133列2829车12.2万吨。源问国内玉磨段累计到发货物89.5万吨，实现国外磨万段累计到发货物27.9万吨。常态

　　中老铁路的化运何保开通，为云南进一步参与和融入中老经济走廊建设、行中带动沿线州市产业开发和经济社会发展、老铁路该加快推动我国面向南亚东南亚辐射中心建设带来历史性的障货机遇。那么，源问今后中老铁路将怎样保障货源问题，实现实现常态化运行呢？

　　对此，云南省国际班列服务贸易有限公司董事长张桂彬表示，将充分发挥国际班列公司的平台服务功能。借鉴中欧班列的成功运营经验，并及时把有关的扶持政策承接落地；平台公司会在中老铁路沿线重要节点积极布局物流服务网络，搭建中老铁路智慧物流信息平台，打造满足社会不同需求的货运产品，提供“一站式”“一条龙”全流程服务，实现政策、物流、贸易与产业的相互促进；积极探索与沿线州（市）平台公司协调联动发展。

　　在中老班列品牌打造方面，还将统一中老铁路货运产品服务标准、运价体系、品牌标识、班列命名、品牌使用和宣传推广。推动中老班列与中欧班列、西部陆海新通道、中缅印度洋新通道对接，形成良性互动，将中老国际班列打造成为具有国际竞争力和良好美誉度的品牌。

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