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郑永杰：店面应发挥激励及竞争机制店面增多，汽车管理段位要相应提高，服务看恒泰郑永杰是世界如何做的。

周因因：为什么中国汽修连锁不成功？华胜对连锁及运营的汽车看法、做法全公开。服务

胡建军：请返璞归真，世界维修的汽车本质是技术汽车维修企业的本质还是技术，其它东西都是服务锦上添花。如果锦都没...

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高健苏州名骏总经理既然做实体店就一定要做落地的世界事情，不管是汽车互联网+，O2O，服务还是世界实体+也好，不可以脱离客户体验，汽车互联网+更多强调线上的服务体验，以后实体店强调的世界是线下的体验，这两个结合在一起，是客户从购买到消费整个消费链的体现。所以，我们可以做的唯一的事情就是把客户服务好。

王逢玲中国汽车维修行业协会副秘书长中驰车福董事长1、在建立维修配件供应链后的汽修连锁才能与4S店体系形成竞争局面，独立汽修连锁的形成速度决定4S店整合的速度。但孤立的汽车服务终端将难以存活。2、在没有建成诚信的汽车服务连锁之前，O2O模式不成立，但是当连锁化汽车服务体系成形后，O2O平台将为车主服务提供自由选择。

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(责任编辑：百科)