报道称，这并非意味着新车将在本月量产，进入阶段而是消息为供应终端展车需要，量产节点将不会早于明年一季度。称小车月车已筹备同时，米首目标由于是款汽第一款车，小米“对稳健的装车要求大于速度”。
此外，辆展为给汽车腾出展位，进入阶段将有部分小米生态链上的消息产品会退出小米之家。
有接近小米的工程师透露称，当前新车仍在生产线调试、验证阶段，因此产量并不是该阶段的核心目标，重要的是将遇到的问题关闭。报道中披露了部分量产中的问题细节：有的问题出在车机端，但通过远程 OTA 和总部部分研发员工驻场的方式解决了一部分；更多的问题在制造环节，时常会发现总装线停线、零部件配送不及时等问题。
IT之家注：一款新车完成设计进入工厂之后需要经过如下流程。
ET：engineering trial，工程调试、设计验证阶段
PT：production trial，生产调试、生产验证阶段
PP：pre-production，预生产阶段
SOP：start of production，小规模量产
报道还称，小米目前已规划好了三款汽车，将陆续在未来三年内发布。前两款车型为纯电，代号分别为“摩德纳”“勒芒”，第三款混动产品的代号则为“昆仑”。其中，“昆仑”已经进入设计阶段。
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