中国小康网讯 英雄机长刘传健的英雄业水事迹帅出国门！在国际航空界也引起了轰动。机长健帅解中“5·14川航航班备降成都事件”后，刘传欧洲空客公司调整了飞行手册，出国传健操作成空按照他的门刘操作设计为规范的流程。近日，司规世界央视再次专访刘传健，范让他说，国民“其实平凡就是航专关键时候能解决问题的那个人！”

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川航”5·14“事件后，英雄业水空客公司调整了飞行手册，机长健帅解中将刘传健的刘传一系列操作，设计为规范流程。出国传健操作成空今年3月，门刘空客公司还特别邀请刘传健在空客第25届全球安全年会上发言，司规世界向全球同行讲述川航”5·14“事件的飞行处置。这是空客公司第一次邀请中国内地飞行员到会发言。发言结束后，与会者全部起立，雷鸣般的掌声持续了近3分钟。

　　让刘传健自豪的是，很多国际同行，通过这个事件了解到中国民航的专业水准。”安全降落，不可能凭一己之力做到。“他说，事件的成功处置，折射出中国航空管理的综合实力。

去年川航”5·14“事件，从风挡玻璃爆裂脱落到最后成功备降，惊心动魄的34分钟内，刘传健经历了3个心路历程。事件发生时，飞机正飞行在海拔9800米的高空，下面是连绵起伏的雪山。风挡玻璃爆裂后，飞机直往下掉，他感觉整个人已经被撕裂变形。”当时只有一个念头，就是一定要保持飞行姿态，把飞机飞出高山区，至少这样做，有人能幸存。“10分钟后，飞机飞出群山，他又想着一定要飞到成都双流国际机场，”这样活下来的人就能更多。“而当飞机降落在机场跑道上时，减速装置已经损坏，他考虑着”如果跑出跑道还没停下来该怎么办“，幸运的是，距离跑道终点还有几十米时，飞机停稳。

　　曾有专业人士分析，风挡玻璃爆裂脱落后的30-50秒，至关重要。如果控制不住飞机，就会机毁人亡。事后，中国民航总局提取黑匣子，复盘了事故发生后刘传健的操作流程，他在短暂时间内完成了多个动作，且全部标准到位，由此控制住了飞机。

　　对于这些在操作手册上没有的动作，刘传健解释，这是一种”本能“。这种”本能“来自于多年如一日的专业训练，来自于对每一个技术要领成百上千次的练习，来自于对每一个飞行细节积年累月的思考。

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