央视网消息：作为陆路运输的加速跑“钢铁驼队”，中欧班列是中欧保障中欧贸易往来的重要国际物流通道。日前，班列班列班列随着外贸企业复工复产，运输国际订单运输需求进一步增强，进境中欧班列运输开启“加速跑”模式。秒放

　　1月28日上午9时，出境随着一声汽笛长鸣，快放满载65个标箱汽车配件、加速跑液晶显示屏等货物的中欧3705次中欧班列，从满洲里站缓缓驶出开往波兰，班列班列班列这是运输春节假期后经由满洲里口岸开行的首趟中欧班列。作为我国最大的进境陆路边境口岸，满洲里口岸通行的秒放中欧班列约占全国的三成，通达13个欧洲国家28个城市。出境

　　在满洲里站集装箱换装场内，8台吊车马力全开，将集装箱从宽轨平板车上吊装到标准轨平板车上，平均每个集装箱的换装时间在2分钟之内。

　　换装完毕后，调车员李冬开始对即将转场的班列进行编组作业，由于中欧班列运行比普通列车速度快、路程远，他们需要对车辆状态进行更加细致的检查。

　　位于中国与哈萨克斯坦交界处的霍尔果斯口岸，是我国向西开放的重要口岸。目前，中欧班列开行线路已达76条，发运货物种类200多种，今年1月以来，越来越多的日用百货、机械设备等“中国制造”的产品选择从霍尔果斯口岸走向中亚、欧洲市场。为助力通关便利化，霍尔果斯口岸实施“提前申报”“追溯管理”等便利化措施，实现进境班列“秒放”、出境班列“快放”。

　　截至1月27日，霍尔果斯口岸中欧班列货运量达67.90万吨，同比增长18.93%。满洲里口岸通行中欧班列达344列，同比增长4.3%。全国中欧班列开行1220列、运送12.6万标箱，同比分别增长2%和8%。

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