人民网北京8月10日电 (记者乔雪峰)9日，收费交通运输部就人大建议第4147号关于要求完善收费公路政策的公路管理建议和人大建议第1306号关于优化重大节假日高速公路免费政策的建议进行了答复，交通运输部表示，条例《收费公路管理条例》已上报国务院，已上并按规定程序上报，报国拟对收费公路范围、拟重期限、定收标准及减免等事项重新作出统一规定。收费对于加快取消收费公路，公路管理交通运输部则表示，条例由于国家财政资金保障仍然不足，已上还需要继续利用好收费公路政策，报国实现可持续发展。拟重

　　《收费公路管理条例》方案已形成 全部取缔各类违规及不合理收费

　　答复中指出，定收1984年出台的收费收费公路政策，打破了我国公路建设主要依靠财政资金的体制束缚，极大地调动了社会资本参与公路建设的积极性，促进了我国公路建设的快速发展，为国民经济和社会发展提供了强有力的公路运输保障。

　　在收费公路发展过程中，部分公众对收费公路政策提出一些质疑，要求尽快调整完善收费公路政策，加快取消公路收费。对此，交通运输部表示，由于国家财政资金保障仍然不足，还需要继续利用好收费公路政策，实现可持续发展。

　　根据国务院的有关部署，近年来，交通运输部会同有关部门，深入开展收费公路政策评估研究，积极规范收费公路管理。一是逐步有序取消政府还贷二级公路收费。截至目前，除内蒙古、甘肃、青海、宁夏、新疆等五省(区)外，其他省份均已全面取消政府还贷二级公路收费。二是大力开展收费公路专项清理整顿，全部取缔了各类违规及不合理收费。三是积极开展《收费公路管理条例》修订工作。经过深入调研并公开征求社会意见，目前已经形成修订方案，并按规定程序上报。

　　此外，“对一级公路连续里程50公里以上和长度1000米以上的独立桥梁、隧道以收费公路模式实施建设，以促进我国公路事业持续健康发展”的建议，交通运输部表示，在《收费公路管理条例》修订方案中已有充分考虑。下一步，我部将配合有关部门，积极做好有关工作，加快推进《收费公路管理条例》修订工作，争取早日出台实施。

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