[导读]“在专业上向韩国现代对标学习，瞄现本身又是代学合作关系，瞄就瞄现代；从管理上、北汽从体制机制的年内改革建设上，学华为，进军对标、世界追赶华为。品牌”徐和谊告诉媒体，瞄现这是代学他从去年开始一直在想的问题。

[腾讯汽车原创报道]《下一个倒下的北汽会不会是华为》——北汽集团董事长徐和谊（点击查看最新人物消息）在一年一度的战略研讨会上向北汽集团所有中高层管理人员力荐必读，华为不仅作为一个成功的年内全球企业榜样，同样也是进军北汽集团在接下来的道路中学习并寻求突破的标杆。

“在专业上向韩国现代对标学习，世界本身又是品牌合作关系，瞄就瞄现代；从管理上、瞄现从体制机制的改革建设上，学华为，对标、追赶华为。”徐和谊告诉媒体，这是他从去年开始一直在想的问题，也是他在战略研讨会上报告的核心。

北汽集团从成功收购了萨博，真正有了自主品牌那一刻开始，无论从品牌上还是管理上如何向上突围就成了徐和谊“践行北汽梦”的两大核心。

2025年进入世界品牌100强

在战略探讨会的前一天，北汽集团召集了集团旗下所有下属企业的管理层共220人参加了首届北汽集团品牌大会。

品牌大会采用了论坛的形式，邀请了包括国务院国有资产管理委员会研究局局长彭华岗、中国品牌联盟创始人艾丰等在内的品牌专家向到场人员介绍品牌的内涵以及如何建设品牌。

徐和谊告诉腾讯汽车，听了这些专家的讲解，会对品牌这个“形而上”的东西恍然大悟。

“品牌对中国各行业企业都很重要，不抓品牌，不可持续发展。”他认为，品牌建设讲究两方面实力，硬的是质量，软的是诚信。

今年，北汽成功跻身世界500强企业，并进入了世界财富百强。徐和谊坦言，尽管北汽集团在财务指标等硬实力方面达到了世界先进水平，但是在软实力方面差距很大，品牌是一个主要因素。

北汽集团为此提出，用10-15年的时间，争取在2025年进入“世界品牌100强”的品牌战略目标。

“实施品牌集团化战略”是为实现上述目标的必然选择，整合集团旗下各品牌资源，将资品牌有机融合，引渡价值，形成大集团品牌形象，并逐渐形成“母以子贵，子以母贵，母子相依，母子相托”的品牌发展格局。

据北汽相关人士向腾讯汽车介绍，北汽的历史形成了北京现代和北京奔驰等子品牌强，北汽集团母品牌弱的现实局面，而未来在这些较强的子品牌出现的时候也要强调北汽集团母品牌。“甚至未来可能会强调是北汽现代、北汽奔驰。”

作为北汽集团现阶段品牌标杆则是戴姆勒集团、大众、通用、丰田、现代等国际知名汽车企业集团。

量化“北汽梦”

徐和谊告诉媒体 ，北汽一直在谈“践行北汽梦”，到底什么是北汽梦，“通过最近一段时间的思考，我把‘北汽梦’定量，数字化，让全体北汽人看得见，摸得着，这也是第一次把截至十三五末期的北汽梦用数字表述出来。”

他并未透露具体的数据目标，按照目前披露的数据显示，到2025年，北汽将实现品牌价值1600亿元，销量800万辆，其中自主品牌产销达到500万辆。这正是徐和谊用“华为的方式”在北汽实践的开始。

据北汽集团内部人士向腾讯汽车表示，徐和谊近期对北汽集团各项任务指标的数字都非常明确，且重点强调执行力，一切靠业绩说话，“这是和以前的北汽集团有明显变化的地方，”也和华为的成功经验不谋而合。

“学华为，在体制上要破传统国有企业的体制。”徐和谊表示。

在汽车企业最基础的专业方面，韩国现代集团是北汽集团的目标。徐和谊解释说，纵观各大汽车集团，亚洲企业的模式更适合中国企业，“现代和北汽集团本身又是合作关系，北汽集团瞄就瞄现代，向现代对标学习。”

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