原标题：华为常务董事余承东 华为将助力车企迭代升级

湖北日报全媒记者 谢慧敏

“今天的常务车企智能汽车跟10年前的智能手机行业非常像，车厂也会像当时手机品牌那样大洗牌。董事东华迭代”华为常务董事余承东在演讲中表示，余承汽车革命的助力上半场是电动化，下半场是升级智能化。“智能汽车未来方向肯定是常务车企走向纯电，眼下，董事东华迭代充电桩的余承完善与普及还需要时间，而增程模式是助力目前最适合的新能源车模式。”

华为虽然官宣自己不造车，升级但坚持用技术赋能车企。常务车企余承东介绍，董事东华迭代华为在这一领域主要有三块业务，余承分别是助力标准化的汽车零部件产品，华为Inside模式（HI）模式造车以及华为智选模式。升级

“华为在汽车行业的投入非常大。”余承东说，汽车是华为唯一亏损业务，仅2022年，研发投入高达15亿元，尤其在自动驾驶研发方面的投入占到七八成，研发人员达7000人。

7月4日，华为和赛力斯合作的AITO发布了新款汽车问界M7，两天订单就超过5万辆。

“华为就是不断刷新认知，需要华为干什么，华为就在哪里。未来，会进一步助力车企，不断迭代升级。”余承东说。

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