记者13日从2023年长江航运高质量发展推进会上获悉，前季今年1至9月，度长长江干线港口完成货物吞吐量28.2亿吨，江干同比增长7.4%，线港运输生产稳中有增、口货运输市场活力旺盛，物吞有效保障了沿江经济社会发展。吐量

　　同期，亿吨集装箱吞吐量1932万标箱，前季同比增长7%；三峡枢纽通过量13134万吨，度长同比增长10.5%；引领中外籍船舶4.3万艘次，江干同比增长13.2%。线港

　　省际旅游客运量再创新高，口货多式联运、物吞江海直达等运输发展再提速。吐量前三季度，长江干线省际旅游客运量102.8万人，游轮平均负载率74.1%。重庆果园港开通至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，武汉至日韩集装箱国际直航江海直达航线实现运力倍增，长江中游至宁波舟山特定航线江海直达船队规模持续增大。

　　技术赋能推动长江信息化发展。前三季度，“信用长江”信息化系统启动建设；国内首个标志船5G基站及51个5G岸基站点建成；电子航道图覆盖航道里程超5000公里。

　　长江绿色发展持续推进。1至9月，船舶垃圾、生活污水交付量同比分别增长51.5%、51.2%；长江水系船舶累计使用岸电76.9万艘次、9094.5万千瓦时，同比分别增长39%、67%。此外，生态护岸、生态固滩等绿色航道建设成套技术初步形成。

　　交通运输部长江航务管理局局长刘亮表示，将继续推进安全管理转型、绿色发展转型、交通强国建设试点任务和智慧长江建设，促进长江航运运输分类市场高质量发展，提升黄金水道通过能力。（据新华社）

责任编辑：石秀珍 SF183

(责任编辑：娱乐)