近日，然超“金融巨鳄”索罗斯旗下的架航“开放社会基金会”发言人最新宣布，该基金会即将裁员约40%，情况同时重组各类高管职位。索罗斯公司大失误有外界人士猜测，曝光这是太突投资亚历山大·索罗斯掌管该“金融帝国”后的第一轮“大清洗”。

　　人事巨震的然超同时，索罗斯旗下基金管理公司遭遇重大投资失误。架航据美国证监会的情况数据显示，2023年第一季度，索罗斯公司大失误索罗斯旗下基金管理公司清仓抛售了特斯拉股票及期权。曝光二季度以来，太突投资特斯拉股价持续大涨，然超最新股价较一季度的架航平均股价涨幅达62%，2023年年内累计涨幅达127%。除了特斯拉以外，索罗斯基金在一季度还大举减持了其他科技股。

　　另外，美国航班大面积延误或取消也引发关注。据央视新闻报道，美国“独立日”假期前的这个周末，美国出现了大面积航班延误或取消。据航班跟踪网站的统计数据，当地时间7月1日至2日，美国总计有8.95万架次航班延误，超过1300架次航班被迫取消。

　　突然宣布：裁员40%

　　“新官上任的第一把火”烧得有点猛。

　　近日，“金融巨鳄”索罗斯旗下的“开放社会基金会”（Open Society Foundations）发言人最新宣布，该基金会即将裁员约40%，同时重组各类高管职位。

　　有外界人士猜测，这是“太子”——亚历山大·索罗斯（Alex Soros）掌管该“金融帝国”后的第一轮“大清洗”。

　　就在今年6月中旬，亿万富翁、华尔街传奇投资人乔治·索罗斯（George Soros）将开放社会基金会的控制权，交给其现年37岁的四子亚历山大·索罗斯掌管。该基金会的资产规模达250亿美元（约合人民币1800亿元）。

　　开放社会基金会在最新的声明中称，董事会在最近举行的一场会议中，商议了该基金会的未来，董事会已指示高管层着手实施相关工作。

　　开放社会基金会预计，实施拟议的新经营模式将涉及重新设计和调整其现有的业务，并在全球范围内大幅削减不少于40%的员工。

　　目前，开放社会基金会在全球的14个办事处拥有大约800名员工，每年向世界各地人权和帮助建立民主的团体提供约15亿美元。

　　对于外界的猜测，有知情人士指出，该基金会在几个月前就已决定裁员，以增加灵活性，这与亚历山大·索罗斯接管“商业帝国”控制权没有关系。

　　尽管如此，新接班人的上位必然会给基金会未来的日常运营、战略方向、公司文化，带来重大转变。一位知情人士表示，亚历山大和该基金会的领导人将决定如何重组高管层，以及哪些项目由哪些人员负责，未来基金会的投资策略可能做出改变。

　　也有业内人士分析称，大规模裁员传递的另一个信号是，开放社会基金会已经过于庞大和臃肿，许多决策的作出和执行都需要花费很长的时间。因此，裁员的重要目标之一是，精简组织。

　　重大投资失误

　　根据美国证监会披露的13F文件，截至2023年第一季度末，索罗斯旗下基金管理公司持仓市值为64.87亿美元（约合人民币470亿元），仓位环比下降10.66%。在一季度，索罗斯基金新进66只股票，增持31只股票，清仓89只股票，减持54只股票。

　　具体来看，索罗斯基金在一季度大举减持抛售了新能源汽车股，直接清仓抛售了13.2万股特斯拉及20万份特斯拉看涨期权。同时，被清仓的还有50万份通用汽车看涨期权，及50万份蔚来看涨期权。另外，大举减持了Rivian约1080万股，减持幅度达75%。

　　复盘第二季度以来的行情，不难发现，索罗斯基金清仓抛售特斯拉无疑是一笔错误的投资决策。

　　进入第二季度，特斯拉股价持续暴涨，不断刷新年内新高，较一季度的平均股价累计涨幅超60%，2023年年内累计涨幅更是高达127%。

　　除了清仓特斯拉以外，索罗斯基金在一季度还大举减持了科技股。其中，亚马逊被减持19.49万股，减持幅度达21%；谷歌被减持33.76万股，减持幅度达19%；商业软件公司赛富时（salesforce）和金融软件公司财捷（Intuit）也分别被减持47.40万股、1.45万股，减持幅度分别达73%、17%。

　　但在人工智能浪潮之下，美股科技股持续大涨，被索罗斯大举减持的亚马逊、谷歌在第二季度的累计涨幅分别达26.2%、15.4%。

　　建仓方面，一季度，索罗斯基金买入沃尔玛、奈飞、京东及加拿大鹅，同时还建仓20万份京东看涨期权及40万份拼多多看涨期权。

　　此外，索罗斯基金还大幅增持了高通、耐克、优步，较上期分别增持3.5万股、10.3万股、25.75万股；环比增加50%、161%、45%。

　　超1300架航班取消

　　当地时间7月4日，是美国传统假期“独立日”，美国汽车协会预计，全美约417万人在假期前的周末搭乘飞机出行。

　　7月4日，央视新闻报道，刚刚过去的周末（7月1日-2日），美国航空系统出现了大面积延误或取消。据航班跟踪网站的统计数据，当地时间7月1日至2日，美国总计有8.95万架次航班延误，超过1300架次航班被迫取消。

　　报道称，美国交通部长皮特·布蒂吉格将航班大面积延误或取消归咎于恶劣天气。其表示，上周，美国多个枢纽机场所在地区遭遇雷暴等极端天气，同时，中西部地区受加拿大森林大火影响，空气污染严重，能见度降低。

　　但美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比认为，上周航班出港率和到港率分别下降75%、40%，这反映出美国联邦航空管理局缺乏人手或经验不足。

　　另外，据福克斯商业新闻网站报道，捷蓝航空公司首席运营官乔安娜·杰拉蒂也表示，空中交通管制系统存在问题是造成航空公司效率下降的原因。

　　据路透社此前报道，美国政府6月公布的一份审计报告显示，美国关键的空中交通管制设施面临人员短缺问题，而美国联邦航空管理局“缺乏解决这些问题的计划”。

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